2024年，我看过不少车型的周销量排行榜，上面的数据挺令人振奋的。比如某款汽车的周销量超过了奔驰，宝马，奥迪，而且还是断崖式领先。
这让很多人振奋，觉得国产汽车不光在低端车型上颇有建树，就连在豪华车型中，也可超过传统一线豪车，国产汽车的崛起已经板上钉钉。
但请各位看看2024年中国豪华品牌的销量排行榜，事实真的是这个样子的吗？奔驰汽车71.39万辆，宝马汽车69.62万辆，奥迪汽车66.08万辆，特斯拉汽车65.94万辆，这四大外国车系销量咬的非常紧。
接下来才轮到理想汽车50.45万辆，排名销量排行榜的第5名。要注意，理想和特斯拉汽车的65.94万辆几乎存在有断崖式的差距。再往后的问界汽车38.63万辆，和理想汽车存在断崖式差距。极氪汽车21.20万辆，又和问界汽车存在断崖式差距。
这才是2024年中国豪华汽车品牌的真实销量，而不是一些车企为了提振信心搞出来的所谓周销量排行榜。一个星期偶然卖出的车辆数目比较多没什么大不了，总数才能决定车企能不能笑到最后。
这个排行榜中只有4家是国产企业，6家是国外企业，就连雷克萨斯和沃尔沃这样的二线豪车都能排到第9名和第10名，相比较蔚来汽车的20.53万辆来说，也不是太大的数字差距。
可见国产车在豪华领域中并没有我们想象中那样强劲。虽然从总体趋势上来说，国产车的销量还是在上涨，三大一线豪车销量在下滑。可若要想从年销量上彻底超过的话，至少还要5年以上的时间。
再讲下国产车中销量最高的理想汽车，这50万辆的销量成绩得来确实很不容易。理想汽车的销售均价在25万元以上，定位确实很高端。
理想能达到这个成绩，其中供应链做的不错。理想供应链走过了三个阶段，一个是不惜成本采购，第二是扶持国产化零部件，第三是通过大规模的零部件供应来实现高效生产。
而且理想汽车一开始走的就是增程式的路线，因为技术含量就较低，成本便宜，就能够给车辆安装更多的其他配置，从而吸引消费者的注意。所以理想汽车能卖的火爆，也就是很正常的事情。
用户10xxx09
作为二十年的老司机加汽车修理店老板，给广大车友们一个建议，纯油车买德系车架空底盘好，但是新能源汽车时代并且逐步进入智能驾驶汽车时代，不管德系还是日系韩系，都不够看了，买了不但贵，驾控水平车机系统，车内配置舒适度根本比不上国内现在的国产品牌新能源高端车，感觉两个时代产品，国外车智家驾和车机系统就是小学生水平，国内新势力新能源高端车已经属于初中生高中生水平了，小鹏，上汽智己，理想属于职中水平，华为智选车模式比如阿维塔，长安启源属于普通高中生水平，问界，享界，智界应该是达到省级示范性高中名校水平那个程度，无论车机系统，底盘，三电水平还是冰箱彩电大沙发配置舒适度，以及各种车内操作都非常好，智能驾驶目前国内第一的水平，可以说遥遥领先了，特斯拉国外还不知道国内试驾了垃圾来形容，至于说华为和江淮合作的尊界S800，看配置应该是各省前三的重点高中水平了，虽然还没有车来，应该是达到了，个人判断，因为我就买了问界M9纯电，买新能源车建议买纯电高续航630以上那种车型，想不到现在这两年，国产新能源智能驾驶那么厉害，牛，尤其是对老年人女性最适合开华为系统的智驾车，因为大家都晓得是，不是歧视女性
天高云淡 回复 02-19 01:04
就你这种认知水平白开了二十多年车，白当了修车店老板，早晚得倒闭！