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-话说这比亚迪啊，最近可是摊上事儿了，自家高端品牌腾势，愣是让网友们喷成了筛子。
哈哈，这剧情，比电视剧还精彩！有没有遇到过这种情况？辛辛苦苦养大的孩子，结果不争气，真是让人头大！
事情是这样的，腾势总经理赵长江，西装永远蓝得像比亚迪LOGO，人送外号-比亚迪蓝人-。
这位老哥在网上回复网友，就俩字——-低调-。
好家伙，这下捅了马蜂窝了！网友们可不买账：-低调？我看你是想躺平吧！- 这评论两天内被点了2.3万赞，简直是大型翻车现场。
说实话，我一开始也觉得，低调点也没啥不好，但网友们说得也有道理，这市场竞争这么激烈，不积极点怎么行？
时间回到2023年春天，腾势D9发布会那叫一个风光，订单数字蹭蹭往上涨，把别克GL8都给干趴下了。
赵长江站在台上，西装口袋里的比亚迪工卡都露出来了，当时谁也没注意，就像后来谁也没想到，这场胜利会成为腾势最后的狂欢。
哎，真是三十年河东，三十年河西啊！
说到这个，今年3月，比亚迪汉L发布会，那激光大灯，那-2秒破百-的红色字幕，看得人热血沸腾。
可有些腾势车主就不淡定了，刚提的Z9 GT，评论区就有人灵魂拷问：-这车不就是比亚迪汉的顶配换壳吗？- 更扎心的是，汉L上的3万转电机，四十多万的腾势居然没有！这就好比，花了大价钱买了龙虾，结果上的却是小龙虾，你说气人不气人？
对了，还有一个有意思的地方，虎扑上有个神评论：-知道什么叫用小米的价格买红米吗？- 网友们扒出来一对比，腾势N7顶配32万，极氪007四驱性能版才29万，还快0.2秒！网友@电车老炮儿算了一笔账：-腾势车主每花1块钱，有3毛是在为比亚迪LOGO买单，2毛在交‘高端税’……- 哎，这高端税交的，真是让人肉疼！
这荒诞的剧情在2024年春天达到了高潮。
岚图梦想家、别克GL8插混版纷纷放大招，腾势D9的销量曲线，就像中年人的发际线，一路后退。
更绝的是，比亚迪的-兆瓦闪充-技术，先紧着自家汉唐兄弟用，腾势靠边站。
这不明摆着-嫡庶有别-嘛！哈哈，这比亚迪，真是个-偏心眼-的家长！
说到腾势的销售，那叫一个惨！有销售在知乎上吐槽，客户指着N7问：-这是比亚迪新出的网约车？- 还有车评人爆料，腾势展车的香氛系统，和比亚迪王朝网用的是同款！连香味都不给高端客户定制，这哪是豪华品牌，分明是比亚迪Pro Max！这就好比，去高级餐厅吃饭，结果上的却是路边摊的菜，你说膈应不膈应？
腾势的产品定位也是让人一言难尽。
Z9 GT的蟹行模式，掉头半径比五菱宏光还大；号称行政级轿车，后排空间比雅阁还小；N9的谍照，被吐槽是-理想L9的尾灯+小鹏G9的腰线+比亚迪的方向盘-。
这简直就是-缝合怪-啊！
面对群嘲，王传福的-灵魂三问-被曝光：-腾势的护城河在哪里？高端用户凭什么多花十万买你？比亚迪的技术优势转化了吗？- 这三个问题，句句扎心！有离职工程师爆料，腾势的800V平台被比亚迪截胡了，被迫改用400V架构，-就像让米其林厨师用电磁炉炒菜-。
哎，真是可惜了！
最魔幻的，是网友对赵长江穿搭的集体审判。
抖音上-今天赵总换西装了吗-的话题播放量破亿，克莱因蓝西装被P成了奥特曼战袍。
赵长江在直播里苦笑：-我要真穿个卫衣，媒体该说腾势要倒闭了。
- 哈哈，这届网友，真是太难带了！
消费者可不惯着你。
懂车帝的腾势Z9车友圈，置顶帖写着：-提车三个月，修了五次车机，续航打六折……- 还有街头采访，七成受访者以为腾势是-共享汽车品牌-。
这脸打的，啪啪响！
这场闹剧背后，是中国汽车产业的集体焦虑。
比亚迪带着小弟们一路狂飙，却在高端局里翻了车。
华为、蔚来、小米都在奋力追赶，腾势却把一手好牌打得稀烂。
不过，事情还没到山穷水尽的地步。
据说腾势正在研发专属的-云辇-PRO-底盘，赵长江也换了微信头像，黑色皮衣，印着-Born to be wild-。
这是要放飞自我的节奏？
这场中国式高端化的长征，注定充满挑战。
自主品牌的高端化，究竟是该摸着比亚迪过河，还是另辟蹊径？毕竟，手机圈的故事告诉我们，靠母公司输血续命的高端子品牌，最终都活成了博物馆里的标本。
那么，腾势的未来究竟在哪里？赵长江的-野性-能否带领腾势走出困境？让我们拭目以待！
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