文|江卿曻
编辑|江卿昇
前言沙特，这个富可敌国的中东大国，最近又有了新的“购物清单”，而这次他们的目光锁定在了中国的一件“大国重器”上。
单价高达239万元，这到底是什么神奇的玩意儿？为何能在沙特如此亮眼？这次中国又给了沙特什么惊喜呢？
未来交通的革命如果在沙特的街头，看到一辆“汽车”从天而降，停在你面前，千万别觉得惊讶，这就是中国研发的“空中的士”，EH216-S无人驾驶载人航空器。
这款航空器不仅颠覆了我们对交通工具的传统认知，更是展现了中国在高科技领域的强大实力，它能够在低空环境中自主飞行，最高时速达130公里，飞行距离可达30公里以上。
说实话第一次听说这个消息时，还以为是科幻电影里的场景，但事实证明，中国的科技创新正在将科幻变为现实。
这款“空中的士”不仅能够大大缩短城市内的交通时间，还能解决一些特殊情况下的紧急需求，比如在医疗救援中，它可以快速穿越拥堵的城市，为生命争取宝贵的时间。
如果在我们的城市也能普及这种交通工具，从空中进行传送和救治的话，不过目前的价格可能还不够亲民，毕竟239万的价格，对普通人来说还是有点吓人的。
但话说回来，技术的发展往往是从高端市场开始，逐渐向大众市场普及的，就像当年的智能手机一样，相信随着技术的成熟和规模化生产，“空中的士”的价格也会逐步降低。
而EH216-S的出现，无疑为未来城市交通描绘了一幅令人期待的蓝图，它不仅代表了中国在航空科技领域的重大突破，更预示着一场即将到来的交通革命。
沙特的“天价”选择说起沙特，很多人的第一反应可能是有钱，没错这个中东大国确实富得流油，但这次他们可不是在炫富，而是在解决一个实打实的难题。
每年数以百万计的穆斯林信徒涌向麦加朝圣，这可不是一般的人流量，而是一场真正的人海，这也是沙特政府一直以来的都想要解决一个大问题，就是如何安全、高效地管理这么多人？
传统的交通方式显然力不从心，公路拥堵、高温酷暑，甚至还有不少信徒因此丧生，数据显示，仅在今年就有550名信徒永远地留在了朝圣的路上，这个数字让人心痛，也让沙特政府倍感压力。
就在这时，中国的空中的士闪亮登场，它不仅能大大缩短从吉达到麦加的路程，将原本1到1.5小时的车程缩短至20分钟以内。
更重要的是，它能为朝圣者提供一个安全、舒适的交通选择，239万元的价格对普通人来说可能是天价，但对沙特政府而言，这简直是一笔划算的投资。
毕竟与其每年投入大量人力物力进行救援，不如一次性投资，从根本上解决问题，而这次不一样的是，沙特并不是单纯地“买买买”，他们计划在2026年前全面引进这款“空中的士”。
意味着沙特很可能成为全球第一个大规模普及"空中的士"的国家，如此看来第一个吃螃蟹的非沙特莫属了。
而这也是一个双赢的局面，对沙特来说，他们解决了一个棘手的问题；对中国来说，我们不仅获得了一个大客户，更重要的是，我们有了一个绝佳的"试验场"。
在沙特这样地广人稀、气候极端的地方全面使用空中的士，所积累的经验和数据，对于产品的改进和完善将是非常宝贵的，这些经验，未来都将反哺到我们自己的产品升级中。
更进一步说，这次合作也是中沙两国关系的一个缩影，近年来中国和沙特的合作可谓是全方位、多层次的，从能源到基建，从科技到文化，两国的合作正在不断深化。
空中的士的引进，不仅仅是一次简单的贸易往来，更是两国战略合作的又一个里程碑，它展示了中国在高科技领域的实力，也体现了沙特对中国制造的信心。
所以当我们看到沙特花天价购买中国的空中的士时，别只看到那个吓人的数字，而这不仅是一次成功的商业合作，更是中国科技实力的一次亮相，是中沙关系的又一次升华。
从山寨到创新的华丽转身说起中国制造，你脑海中第一个蹦出来的词是什么，便宜或者质量不稳定，还是山寨？如果是十年前，这些印象可能还算准确，但现在，恐怕你得重新认识一下“中国制造”了。
EH216-S这款空中的士，就是中国制造华丽转身的最好证明，它不是简单的模仿和跟随，而是实打实的原创和引领。
作为全球首款获得适航证的自动驾驶飞行器，EH216-S可是实打实的“大国重器”，说到这里，不得不提一下这款空中的士的一些黑科技。
它采用了分布式电驱动技术，不仅噪音小，还实现了零排放，在当今这个越来越重视环保的时代，这可是一个巨大的卖点。
更厉害的是，EH216-S还能实现全自主飞行，你没听错就是全自主，你只需要设定好目的地，剩下的就交给它了，这种高度自动化和智能化，不得不说确实有点未来感。
但是让我们把目光从这些炫酷的技术细节上移开，看看更大的图景，EH216-S的成功，其实代表了中国制造业的整体升级。
还记得十几年前中国制造几乎是廉价、低质的代名词，但现在从高铁到5G，从新能源汽车到人工智能，中国制造正在一个又一个领域崭露头角，甚至引领潮流。
中国的这种转变可以说是非常之快的，但是我们也要清醒地认识到，中国制造的崛起之路并非一帆风顺。
比如还有不少国人对国产品牌存在偏见，认为进口产品就是比国产的好，说实话，这种心态还是能够理解的，毕竟我们经历过国产品质不佳的年代，形成这种印象也是情有可原。
但是如果我们还停留在过去的印象里，那就真的太可惜了，就拿现在的EH216-S来说，它可不是什么便宜货，单价高达239万元。
但即便如此，沙特这个富得流油的国家依然对它趋之若鹜，这难道不能说明问题吗？其实支持国产并不是简单的爱国主义，它更多的是一种理性的选择。
当我们的产品真正具备了国际竞争力，我们为什么不选择它呢？而且我们要知道，只有我们自己支持自己的产品，它们才有机会不断改进，最终真正站在世界的舞台中央。
就像EH216-S一样，它的成功不仅仅属于制造它的公司，更属于整个中国，当然我们在很多领域还有很长的路要走。
但是我们确实已经在一些领域实现了从跟随到引领的转变，这种转变，正是中国制造未来发展的希望所在。
所以下次当你看到“中国制造”的标签时，不妨多给它一次机会，也许你会发现一个焕然一新的中国制造。
一带一路上的新篇章说到中国和沙特的关系，很多人可能第一反应就是石油，没错能源合作确实是两国关系的重要支柱，但是如果你以为中沙合作仅限于此，那可就大错特错了。
EH216-S空中的士在沙特的应用，其实是中沙“一带一路”合作的又一个精彩篇章，它不仅仅是一次简单的技术输出，更是两国战略合作的深化。
想想看沙特可是要在2026年前全面引进这款空中的士，这意味着中国不仅要提供产品，还要帮助沙特建立相应的基础设施，培训相关人才，这哪里是简单的买卖，简直就是一场全方位的合作！
更有意思的是，这次合作恰恰呼应了沙特的2030愿景，别看沙特富得流油，但他们也在积极寻求经济转型，力图摆脱对石油的依赖。
而发展现代化交通系统，正是他们规划中的重要一环，毕竟这可是一个传统与现代交织的国家，但仔细想想，这恰恰体现了沙特领导层的远见卓识。
他们并没有被传统束缚，而是勇于拥抱新技术，这种开放和进取的态度，值得我们学习。同时，这也给我们的高科技产品提供了一个绝佳的国际舞台。
不过我们也要看到，中沙合作的意义远不止于此，它为我们的高科技产品打开了中东市场的大门。
要知道中东可是一个充满潜力的市场，如果EH216-S能在沙特取得成功，相信其他中东国家也会对中国的高科技产品产生兴趣。
更重要的是，这次合作树立了一个典范，它向世界展示了，中国不仅是世界工厂，更是创新的源泉。
我们不再满足于做别人的代工厂，而是有能力提供领先全球的高科技产品和解决方案，当然合作总是相互的。
通过这次合作，中国企业也能获得宝贵的海外运营经验，要知道在异国他乡推广一种全新的交通方式，这可不是一件容易的事，但正是这种挑战，能让我们的企业变得更加强大。
结语从空中的士到中沙合作，我们看到的是中国制造的崛起，是中国科技的进步，更是中国与世界互利共赢的美好图景。
这不仅仅是一个成功的商业故事，更是中国在全球舞台上扮演越来越重要角色的缩影，让我们期待，在不久的将来，“中国智造”能在更多领域、更多国家大放异彩，为世界带来更多惊喜和机遇。
中国的发展，不仅造福中国人民，也必将为世界进步做出更大贡献。
参考文章环球网2024年6月19日《日媒：中国造“空中出租车”在沙特很亮眼》的报道
时代财经《全球首个！国产空中的士集齐适航审定“三证”，亿航智能迈入规模化生产阶段》的报道
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