老铁们,今天小筑要给大家聊一聊一款“老当益壮”的宝马车型——850。
最近,上海一位车主晒出了他珍藏的1993年款宝马850,这可真是让我大开眼界啊!
30年前的车真能有多惊艳?答案是:相当惊艳!
这不,车主冯先生就表示,就算给他一辆宾利,他也不换这台宝马850。这话说的,让我都想去他家“偷”车了(开个玩笑)。
作为一个老资格的汽车评论员,我见过不少“老爷车”,但这台850着实让我眼前一亮。
它不仅是宝马品牌的传奇之作,更是汽车设计史上的一个里程碑。让我们一起来看看这台“老古董”到底有多厉害吧!
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外观:30年不褪色的优雅
第一眼看到这台850,我就被它那流线型的车身给迷住了。
虽然已经30岁高龄,但它的外观依旧干净利落,看不出丝毫岁月的痕迹。这得归功于冯先生的精心保养,也要归功于宝马当年出色的设计。
850的前脸设计扁平而霸气,宝马标志性的双肾型进气格栅虽然面积不大,但却格外醒目。
引擎盖上那两条延伸到双肾两侧的加强筋,更是为这款车增添了几分肌肉感。整体造型方正有力,豪华感油然而生。
车身侧面的线条流畅自然,充分展现了GT跑车的动感特质。那个年代的车大多棱角分明,而850却以其圆润的线条脱颖而出,难怪冯先生会对它一见钟情。
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内饰:复古中的智慧光芒
踏进车内,我仿佛穿越回了90年代。850采用了2+2的座椅布局,虽然后排空间不算宽敞,但前排的驾驶位却相当舒适。
最让我惊喜的是,这款30年前的车居然配备了许多当时堪称“黑科技”的功能。
变速箱保护装置、车辆信息显示、DSC动态稳定控制系统、EDC电子阻尼控制...
这些配置放在今天看来或许稀松平常,但在90年代初可是相当先进的。不得不说,宝马在850上的投入确实没有白费。
中控台的设计虽然复古,但布局合理,各种按钮和旋钮的手感都很扎实。方向盘上还集成了一些控制按钮,这在当时可是相当前卫的设计。
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动力:V12的咆哮
说到850的动力,那可真是让人热血沸腾。
它搭载了一台5.0L V12发动机,最大马力达到299匹,峰值扭矩也相当可观。
虽然今天的许多中级车都能轻松突破300匹马力,但在30年前,这样的动力输出绝对是“秒杀”级别的。
与之匹配的是一台4速自动变速箱。虽然档位不多,但每一档的扭矩都相当充沛,驾驶起来格外带劲。据说850的极速能达到250km/h,这在90年代初绝对是“坐火箭”的感觉。
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小筑有话说
老铁们,看完这台宝马850,我不禁陷入了沉思。30年前的车,至今依然能让人如此心动,这不仅仅是情怀,更是实力的体现。它让我们看到了宝马品牌的底蕴和造车实力。
我也不得不说,像850这样的经典车型现在确实很难再见到了。
它是一个时代的产物,凝聚了那个年代最先进的汽车技术。
虽然按今天的标准来看,它在燃油经济性、安全性等方面可能会有些不足,但它的存在本身就是一种艺术。
我想问问各位老铁:如果有机会,你会考虑收藏这样一台“老古董”吗?它的哪些方面最吸引你?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论!
用我的老马六换他宝马差不多,还想换宾利[笑着哭]
想问一下难上路吗?上不了路就上一废铁 。
比现在生产的漂亮多了
宝马8系很多年前就停产了
30年前国内能买得起这个的,如今也是大佬了,他缺宾利吗?
这种款式太老了,以至于又成为时尚潮流了
30年后的电车会是怎样?
给我都不要,一年两检又是油耗子