近日，2024款极石01正式上市。新车对比2023款车型，增加了7座和6座的标准续航版本，指导价分别为29.99万元和30.99万元；7座和6座的长续航版本仍有保留，售价也不变，分别为34.99万元和35.99万元，新车在外观和内饰设计方面并没有太大变化。
说到2024款极石01上市，就要说到极石汽车。极石汽车由魏桥创业集团与洛轲智能共同合作推出，并由北京汽车制造厂有限公司负责代工生产落地。极石01自去年8月份正式上市以来，销量却一直不温不火，据悉上个月的销量仅为327辆。那么，全新上市后的极石01具体表现如何？我们一起来了解下。
外观新车的车身尺寸不变，长宽高分别为5050/1980/1869mm，轴距为3010mm，为增程式中大型SUV。
前脸方面，新车延续了现款车型方正的设计风格。进气格栅为矩形设计，内部采用了点阵式网格装饰。进气格栅周围以及底部包围处都采用了大量的黑色防撞材质装饰，突出了不错的“越野气息”。大灯组为“回旋镖”式设计，具备自动大灯和自适应远近光功能。
来到车身侧面，可以发现新车的侧面也多采用了平直的线条勾勒。A柱到D柱都采用了熏黑设计，让车顶形成了悬浮式效果。突出的轮眉，和较大的轮眉与轮胎的间隙，都体现出不错的硬派风格。轮胎方面，标配了275/45 R21规格的轮胎。
车尾方面，可以发现新车的尾灯采用了竖状设计，灯罩还做了透明处理，点亮后的视觉效果和辨识度不错。背负式备胎仍旧需要6000元选装，选装后确实也能增加车尾的“硬派气息”。底部保险杠则采用了大量的黑色防剐蹭材质装饰，并设计了扩散器造型。
内饰和座椅
来到车内，可以发现新车的内饰设计也没有太大变化，整体呈现出简洁且具有科技感的风格。12.3英寸全液晶仪表和15.7英寸中控大屏仍为标配，车机芯片仍旧为高通骁龙8155。整个中控岛台区域并没有多余的实体按键，配备了15W功率的手机无线充电面板。
座椅方面，新车仍旧提供2+2+3的7座座椅布局和2+2+2的6座座椅布局。座椅均标配了Nappa真皮包裹，主副驾驶位以及第二排座椅都支持电动调节，主副驾驶位具备加热、通风、记忆（主驾驶）和按摩的功能。6座版本的第三排座椅也支持电动调节，并且第二排座椅还单独配备了腿托。
配置
配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，360°全景影像，全速自适应巡航，自动变道辅助，分段式不可开启全景天窗，方向盘加热，全车无钥匙进入，遥控移动车辆，后排液晶屏，后排隐私玻璃，前后排多层隔音玻璃，三区空调等功能和配置。
动力和续航
动力方面，新车仍旧搭载了1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，匹配前后置双电机。发动机最大功率为115kW（156Ps）；电动机总功率为350kW（476Ps），总扭矩为740N·m，官方百公里加速时间为5.5秒。
续航方面，标准续航版配备了44.5kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程为180公里；长续航版配备了58.4kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程为252公里，对比现款同款车型，电池容量增加了2.39kWh，WLTC纯电续航增加了17公里。
总结
总的来说，2024款极石01在外观和内饰设计方面没有太大变化，主要是新增了两款标准续航版本，进一步拉低了车系的入门价。长续航版本在售价不变的情况下，续航有所增加，整体性价比有所提升。不过，在激烈的市场竞争中，现款极石01的销量表现并不理想。新车上市后将继续和理想L8、魏牌蓝山以及领克09 EM-P等车型形成竞争，那么你觉得2024款极石01竞争力如何？进一步下调起售价的操作能否增加销量呢？一起来聊聊。
