售价越高的车，溢价率越高。通俗地讲，就是越贵的车越挣钱。哪个车企在豪华车市场占得先机，那么它就会大赚特赚。BBA（奔驰、宝马、奥迪）这么多年屹立不倒，显然靠的不是性价比。
然而豪华车市场不是那么好混的。宝马的操控，奥迪的科技感，奔驰的豪华已经深入人心。如果不能像保时捷卡宴、路虎揽胜那样，拿出高一级的产品力，也只能像凯迪拉克这样主打性价比了。
凯迪拉克进入国内的时间挺早，论逼格、论情怀并不比奔驰宝马奥迪差。可是以前对中国市场的漠视，最终要吞下恶果。XT5作为凯迪拉克的中型SUV，应该是和奥迪Q5竞争的。可现在很多地方31,2万就能拿来下，直接降到汉兰达的级别了。
凯迪拉克对XT5给予了很高的期望，整体设计非常用心。4.8米的大块头，霸气的大嘴非常个性，无处不在的钻石切割气场强大。从整个外形设计上，凯迪拉克XT5还是很有优势的。
内饰用料更是同级别无敌，几乎能随手摸到的地方，都给你覆盖了软质材料，档次感非常强。整体的内饰设计简约不失稳重，非常成熟，小编很喜欢这种风格，不会让人开车操作的时候眼花缭乱。
凯迪拉克XT5搭载了一款2.0T发动机，最大功率269匹马力，最大扭矩400Nm，搭配自家的8速手自一体变速箱，百公里加速7.5S左右，同级别中等水平。
综合来看，凯迪拉克XT5颜值高，内饰软，动力强，跟豪华品牌的竞争对手奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3相比不落下风。但为什么大家都愿意加完价30多万买汉兰达，而不去买这样一台豪华车呢？这个问题就让美国人思考去吧。
