与众不同的气息体验韩版添越捷尼赛思GV80

旭车评 2022-09-09 13:56:35

面对越来越趋同的汽车产品,能给人们留下深刻印象的汽车日渐稀少,奔驰一直在讲一百多年的开物史,宝马总爱带你坐进赛车椅去路肩上体验激情,奥迪用灯管诠释着德国人对新科技新豪华的理解,雷克萨斯给内饰板加温传达着每一位匠人的用情。如果一台新车能够打动你,会是因为什么?

2021年捷尼赛思品牌正式进入中国,第一年就带来捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80、捷尼赛思G70三款产品。其中售价区间52.98-61.88万的捷尼赛思旗下全新中大型SUV—GV80成功吸引了所有豪华SUV消费者的注意。

GV80标价超过50万,你能够在这台车上感受到每一台豪华车型拥有的舒适豪华以及排面,舒服的座椅,精选的面料,雕琢细致的按钮,一层又一层的功能菜单,捷尼赛思的豪华标签是毋庸置疑的。但是问题在于,作为一个在中国市场刚刚崭露头角的豪华汽车品牌,GV80到底用什么来诠释豪华?

定价优势

捷尼赛思GV80先前只提供豪华版和旗舰版两个配置,售价区间为52.98-61.88万(2022年5月6日,新款GV80推出两款名为豪华版与旗舰版,售价分别为53.08万、62.18万),从价格来看,捷尼赛思GV80的定价和林肯飞行家接近,但又比一线豪华竞品车型宝马X5、奔驰GLE等车型的性价比高很多。从价格来看,捷尼赛思GV80定价来得很有诚意。

设计底蕴

“捷尼赛思的强项,是产品和设计,我们获得了红点设计大奖。”捷尼赛思中国区CEO何睿思曾经反复强调过“设计感”这一特质,捷尼赛思对消费群体有着自己独道的理解。

设计方面GV80在不断强调优雅和动感。作为捷尼赛思旗下的首款SUV产品,它的盾型中网相比于轿车版本看上去要更加的有力量感,平行分布的灯带也是它的标志性设计之一。

车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4945/1975/1725mm,轴距为2955mm。车侧部分,其腰线贯穿前后,配合较低位置的贯穿式镀铬条,使其看起来十分的修长。此外,该车可以选配22英寸的永恒银轮圈,大轮圈也营造出不错的运动感。

尾部设计上前大灯相呼应的尾灯可以说是最大的亮点,点亮后会有很高的辨识度。底部的双边共两出扁口排气也十分上档次。

GV80采用“动感的优雅”设计理念,标志性的“并行双耀”双线设计元素得到了体现。而在内饰方面,捷尼赛思则采用了“留白之美”的内饰设计理念,木纹材料的大面积应用彰显了一定的设计感。

配置方面,它的第二排提供电动调节,而选装第三排的车型也可以通过电动调节来收放,同时,全系副驾升级18向调节,还提供全车双层隔音玻璃、电动吸合门、裸眼3D仪表盘、全车加热/通风座椅,甚至是带有白噪音功能的主动降噪。面对着全系普配满满当当的配置表,这台车在豪华层面进一步表达着自己东方式的谦虚。

师出名门

提到捷尼赛思GV80,就不得不谈到两位韩裔设计师李相烨和李一焕。李相烨先生主导了著名的宾利添越的设计工作,而李一焕先生曾主导上一代奔驰S级轿车的设计工作。两位天才设计师联手操刀了捷尼赛思GV80的设计工作,不用我再赘述,这台车从营造豪华气质上已颇有造诣。

很多人好奇,捷尼赛思GV80和宾利添越两者在设计上有着异曲同工之妙,背后原因其实正在此,两者背后有着相同的设计灵魂。李相烨先生对于超豪华市场客户的喜好和如何塑造车身体态和气势有着深厚的积累沉淀。

GV80在中大型豪华SUV领域的对手无外乎X5/Q7/GLE,外加XT6和XC90。GV80高耸的车头让人看起来就会产生压迫感,而贯穿腰线和车轮眉上的两条细线则产生了独特的设计印迹,这台“韩国添越”身上增添了浓厚的贵族气息。

当站在捷尼赛思GV80这台车前,“勇者之徽”阔型格栅立于车身正前压迫感十足,“浩漾之雅”车身流线精准而流畅地在侧面延伸充满力量,“灵感之翼”LED车灯位于阔型格栅的两侧,由“灵感之翼”LED车灯延展而来的双线设计,不仅已成为捷尼赛思设计中最具辨识度、最独特的标识元素,也尽显捷尼赛思GV80的豪华气场。

和外形相比,相信我,内饰会是更吸引你的地方。且先不说设计如何,仅是在车内的用料和工艺水准上,近乎疯狂的堆料都足以让每一个近距离接触过的人咋舌。在它们各自的级别中,都很难找出能与之价格相近还兼具竞争实力的对手。

车内精致的每一处都像艺术品,所有的地方都采用细腻的真皮包覆,几乎找不到空白,车顶则采用了翻毛皮材质;不同风格的白蜡木饰板都是全天然的,没有涂料;每一个开关、旋钮都精雕细琢,质感极佳;座椅采用Nappa真皮,工艺和走线更是肉眼可见的有品味。

动力部分,该车搭载2.5T直列四缸纵置涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为304马力(5800-6720rpm),峰值扭矩为422牛·米(1650-4000rpm),在传动系统方面则匹配捷尼赛思自研8速自动变速箱,全系标配四驱系统。

写在最后

作为第一家进入中国的韩系豪华品牌,捷尼赛斯选择利用设计感与艺术感来切入细分市场,独立品牌,独立姿态,独立设计,捷尼赛思在华布局已经大幕拉开,在短短接触的几天中,路面其它交通参与者为它投来的目光已经确认了这位竞争者的实力,GV80,实力不可小觑。

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评论列表
  • 2022-09-10 09:47

    价格定高了,这价格和同级bba硬刚,能卖的出去吗?虽然车没比那些车差,但人家混了那么多年了,影响力哪是你一个新手能比的?所以一年就卖了几百台。[捂嘴巴]

  • 2022-09-13 10:52

    这外观看着帅又霸气

    轻松熊 回复:
    四缸机卖到60啦,知名度又低,市场也没有打开,真不知道谁给你勇气
  • 2022-09-13 10:34

    车不错,国内价格虚高……至于bba市场定局,其他只能俯首称臣!

  • 2022-09-13 10:49

    今天看“蔡老板”车评,据说这车用料做工真的不错,改天去试驾一下。

  • 2022-09-13 10:33

    搞半天棒子货,不过看着还不错

    内向的匕首 回复:
    保时捷比你香???
  • 2022-09-13 11:12

    3.5V6才值这个价

    Kevin Cheng 回复:
    比X5好看,而且X5还是国产,不过品牌价值还是差的老远,价格能放到跟rx区间,这辈子努努力应该还能支持一下

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