时代的车轮滚滚向前，车市的版图也在持续重塑。站在当下眺望2025，整个汽车行业犹如一片风云变幻的战场。
一方面，新能源的浪潮已然汹涌澎湃，各国减排目标高悬，促使车企纷纷加速电动化转型；另一方面，智能化进程正以指数级速度推进，自动驾驶从概念走向实用，车机系统成为车内的 “第二大脑”，重新定义驾驶体验。
在这双重变革的裹挟之下，传统车企为求突破，不断挖掘技术深度，融合前沿科技，力求在坚守品质底蕴的同时焕发新生。
2025无疑会成为汽车史上一个关键节点，诸多令人瞩目的车型即将登场，它们或是科技的集大成者，或是细分市场的开拓者。接下来，就让我们一同揭开这些重磅车型的神秘面纱。
小米YU7
此前小米SU7一炮而红，而小米YU7作为雷总的最新产品，可以说是自带流量。新车已经定于2025年6、7月正式量产上市，这也标志着小米汽车正式进军SUV领域。
外观方面，YU7继承了小米家族式的设计语言，车头采用封闭式设计，流畅的车身线条和水滴形大灯组，凸显了其动感和美感。
车身尺寸方面，根据此前曝光的工信部申报信息，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，车内采用5座布局，可提供19英寸、20英寸、21英寸三种尺寸轮辋可选。
小米YU7在动力性能上表现出色，其双电机四驱系统能够提供超过500kW的综合功率，使得车辆的零百加速时间仅需4秒，最高车速为253公里/小时。同时，该车匹配三元锂电池组，不过具体电池容量官方暂未公布。
技术上，YU7搭载了小米自研的智能车机系统，支持语音控制和手机互联功能。
新款特斯拉Model Y
作为全球最受欢迎的汽车单品，Model Y自2019年推出以来便以其独特的设计和出色的性能赢得市场的青睐。时隔数年，特斯拉终于对这款热门SUV进行了全面升级，推出2025款Model Y。
新车在外观设计上更加精致，内饰配置和科技感也有了显著提升，同时还带来了更加强劲的动力系统和更长的续航能力。
据悉，新款Model Y已经开始在上海工厂试产，预计划明年将交付两款改款Model Y。
在外观上2025款特斯拉Model Y的改变可谓翻天覆地。新车采用了更加流线型的设计，配备有锐利的LED矩阵大灯和贯穿式灯带，不仅提升了照明效果，还增添了车辆的未来感。
动力上，新车将匹配多套动力，后驱版220kW适合日常家用，长续航版331kW则兼顾动力与续航，而高性能版357kW搭配659牛米的扭矩，0-100km/h加速仅需3.7秒，能带来超跑的驾驶感受。
腾势N9
近日，在工信部最新发布的目录中，腾势N9新增车型的申报信息正式曝光。有消息称将在明年一季度正式上市，将与理想L9、问界M9等热门车型展开直接竞争。
作为一款集豪华感与科技感于一体的全尺寸SUV，腾势N9以其霸气的外观和宽敞的车内空间，展现了其不凡的市场竞争力。车内的三屏设计，包括17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶仪表和副驾娱乐屏，科技感十足。此外，N9在内饰布局上采用了独特的2+2+2式6座设计，不仅赋予了车辆更佳的实用性，也为乘坐者提供了极致的舒适体验。
动力性能方面，将搭载易三方技术，并采用先进的混合动力系统，但腾势N9目前只公布了2.0T插混信息，发动机最大功率152千瓦/207马力、三电动机综合功率685千瓦/925马力，同时，车辆还配备了46.992千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达到了145公里。
方程豹钛 3
日前，方程豹品牌正式发布钛系列。官方称，该系列是继豹系列之后，方程豹旗下的第二个产品序列，将主打“家用硬派”路线，聚焦承载式硬派SUV。
方程豹钛3已经在工信部进行申报，该车外观基本延续此前的SUPER 3概念车设计风格。前脸为封闭式设计，配有两根平行布局的贯穿式日行灯。钛3整体采用了较为方正的设计风格，车侧运用了多组平直线条，并配备隐藏式门把手和外扩造型的轮拱，轮拱前方还带有竖向排列的通风孔。
除常规版车型外，钛3新增配备车顶无人机舱版车型，该车长宽高分别为4605/1900/1930毫米，轴距为2745毫米，整备质量为2265公斤。与普通版钛3相比，配车顶无人机舱版钛3高度增加210毫米，整备质量增加95公斤。
问界M8
据爆料，M8将于明年一季度交付，定价在35-45万之间；根据曝光的信息来看，新车采用全新的外观语言，并将采用“回字型”灯带的设计，相较于其余车型，其视觉辨识度也是较为突出。车身尺寸上，问界M8车长5米多，轴距3米多。车内延续了了M9的设计风格，中控台采用一体式设计，大尺寸液晶显示屏与全液晶仪表盘融为一体，呈现出强烈的科技氛围。
配置上，将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统、空气悬架、CDC可变阻尼减振器等，并配备激光雷达，为驾驶安全和便捷提供了强大的技术保障。此外，M8还将采用华为的192线激光雷达系统，实现高阶智驾功能，如车位到车位的领航辅助和泊车代驾，这些都大幅提升了车辆的自动驾驶能力和用户的驾驶体验。
动力上增程版采用纯电驱增程平台4.0，搭载1.5T发动机和42kWh电池包，纯电续航里程有望达到200km；纯电版采用800V高压碳化硅平台，支持超级快充。
尊界S800
12月9日晚，工信部公布了最新一期新车申报名单，这其中就包括尊界首款新车——尊界S800。
在此前的华为新品发布会上，尊界S800首次公开亮相，根据余承东的说法，新车预售价在100万-150万元之间，不过当时只公布了车辆的外观和部分可能搭载的新技术，并未公布更多的信息。而此番亮相工信部，新车的动力参数正式公布。
根据工信部的信息，尊界S800提供增程和纯电两种动力模式，其中增程版车型搭载来自东安汽车动力提供的115kW增程器，而顶配车型则采用三电机驱动，驱动电机峰值功率(前/后左/后右)分别为160kW/237.5kW/237.5kW，总功率可达750kW，其同时提供双电机版本，总功率为390kW。
纯电版尊界S800搭载来自华为数字能源技术有限公司的160/237.5/237.5kW三电机，总功率同样为750kW。双电机版则采用前160kW后230kW电机，总功率为390kW。电池方面，车辆搭载来自宁德时代的镍钴锰酸锂蓄电池。
零跑B10
据悉，零跑B10将于2025年3月正式与消费者见面。
在外观设计上，零跑B10采用了家族化的设计语言，以简约的线条和流线型的车身造型，展现出一种时尚而动感的气质。
车内采用了全新的设计风格，座椅采用米色搭配显得干净而利落正中央的中控大屏占据着视觉中心，方向盘为双辐式设计，上方布置了一个小巧、精致的液晶仪表，并将搭载高通骁龙8295芯片，及带有激光雷达的高阶智驾系统。
新车基于零跑汽车自主研发的全新“LEAP3.5”技术架构打造，动力预计将提供纯电版和增程版两种动力选择。其中纯电动车型大概率会采用后置单电机的布局，最大功率为160kW，最大马力为200Ps。增程版车型应该会采用1.5L的自然吸气发动机＋后置单电机。
当然，除了上述车型外，已经确定将在明年上半年上市的新车还有不少，例如：蔚来“萤火虫”的首款新车、阿维塔06、深蓝S09、启源C798……按照申报时间计算，这些车辆不出意外应该也都会在明年上半年与消费者见面。对于车企而言，这意味着更加激烈的竞争，不过对于消费者而言，则提供了更多的选择机会。
6月7日-15日，2025重庆国际车展将在重庆国际博览中心盛大开启，欢迎大家莅临现场，解锁更多新车！
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