文/珠玑说

（本文所有内容皆有官方可靠信源，具体资料赘述文章结尾）

中国产的大飞机C919迎来了第十六个生日，成功的迎来了规模性的量产阶段，它的生产也的代表了中国进入到世界上先进行业的一个决心。

根据相关的信息了解到C919的订单已经达到了万亿元的情况，那么国产的大飞机一年的产量能达到多少呢？作为一个在航空领域的佼佼者，那么在这个领域它获得过怎样的成就呢？

第一章节：产量的发展

消息的公布让人高兴，国产大飞机迎来了16岁的生日现场的美图让人赏心悦目，但是在这些图片中眼尖的网友总能发现亮点，这背后是整齐排放的飞机就像是士兵一样，有着自己的霸气和威风。

于是在这个时期相关的报道还有类似的内容报道，关于这样的飞机它的产量能达到怎样的一个程度呢，这个是很多人关注的问题，这个在文章中就有表现，对于C919的产能可以从23年的时候开始计算，在投入到商业航班的时间里面，相关的人员一直在关注C919产量的增加，从原来的一架在增加，按照每年的数据来看C919处于的是上升的趋势。

但是这些数字对于那些爱好明航飞机的网友们来说，这样的一个被数字根本就无法满足他们对产能的满意，长时间的生产看到了产能的发展趋势，引起了人们的好奇为什么那么长的时间C919的产能还是无法直线上升呢，什么时间才可以看到大批的C919是人们关注的问题。

对此相关的记者独家获悉到在几年的产量C919可以到达50架，听到了这个消息很多人都感到兴奋，甚至让人浮想联翩，甚至还有网友称C919达到这样的一个产量，那么博弈该处于怎样的一个地位呢，不由的的心疼起波音的地位。

但是还有人员对这个数字保持的是一个不解的意见，因为这个和实际的其概况并没有那么的符合，这个属于一个理想产能下的数据，很多时候飞机的产能数据是根据客观的因素决定的，并且相关的报道可以看出的是，C919的生产处于的是一个按部就班的过程，但是这些需要明白的一个道理是，计划是一种情况但结合到实际情况就会变成另外的一种情况，因为再这个时期生产的人员和供应链都会对实际的其概况造成一定的影响，可看到这样的一个数字依旧是让人兴奋。

根据相关的信息报道，C919的产能处于的是一个小批量生产的阶段，并没有和其他厂家样急于求成，因为C919的飞机从一方面来看，飞机的制作过程非常的复杂，有很多的步骤，根据相关的数据飞机的一些零件就高达数十件。

对于C919的产能不用过于的担心，因为在之前的时候会就宣布了C919的生产能力，简单的话语就是产能的需要的一定的时间，也不能因为一时的需求盲目的追求飞机的数量，因为在这种情况下很难保持飞机的质量问题，那么在之后如果有问题的话，这个代价是很难承担的，在之前的时间里面是有相应案例的。

C919在飞行以来从没有到后来的发展付出了一定的努力，根据相关的信息飞行的时间就已经达到了上万个小时，这些都给C919 带来了很好的口碑，这样的优势摆在那里，于是C919 的利用率就呈现的是上升的趋势，每天的利用时间就可以达到八个小时，这样的一个成绩几乎和波音的飞机飞行水平接近。

但有一件事情是让人好奇的，C919 的飞机上很多的供应商都是给国外的，那么在跟国际形势紧张的期间，那么供应链的问题该怎么去解决呢，这样的情况还不如去使用国产的零件和产品，对于这个问题是存在的，可是从另外一方面看来，这两者之间不单是和国外国供应商之间的经济合作，同时还是一种制衡的手段和方法，随意采取这样的方法和供应是有有一定原因的。

但在这里需要注意的是，并不是国产的物品不去进步和推进，因为在一定的程度上国外供应商的性价比是很高的，有时比国产的还优惠，所以在现在很多国内的生产不需要大批量的去替代，因为从自身的角度看，只有是自己的握在手中才有安全感。

在这里让一众网友想到的是，中国科技的进步在很多的方面都会的大提升，如果中国的企业一旦开始内卷也可能会引起全球的注意，C919的每一次进步都被看在眼中，在未来的道路中C919处于怎么的一个位置让人很期待，因为根据相关的报道了解到，巴西计划在中国订购4架C919飞机。

第二章节：飞机的购买

根据相关的报道，一个航空公司想要购买中国的飞机，如果这笔交易完成他将成为除了亚洲以外第一个从中国购买飞机的一个公司，在之后的内容中还表达了，购买的计划开始巴西的道达尔航空公司就已经开始和中国谈判，这个谈判的市场就维持了数月，谈判的期间道达尔相关的人员还表示在24年的10月份会来到中国，商量的事宜就是想要订购四架飞机。

但这个只是一个计划，是否真的去订购在之后的时间要看具体的实施计划，如果订单的完成在之后的时间中能够看到的是，交易的达成也可以的维护两者之间友好来往，因为在之前的时候，巴西就把中国的航空市场当作是关键的市场。

并且在13年的时候，巴西的航空公司还和兰州剖的航空公司签署了合作框架的协议，那个期间巴西提供的是飞机改装的一个服务。

C919飞机在网络上引起了很大的热议和反响以及制造的各种话题，但时代的改变传播消息的速度非常快，有很多人看到了中国飞机市场在慢慢的进步，所以在未来的道路中可以实现的是一个领先的地位，在中国的领先的领域有很多 ，其后高铁这些领域处于的都是一个领先的地位，所以人们对于飞机的地位是充满了很大的期望。

并且相关的信息报道的内容还包括的是，C919飞机的订单金额已经达到了万亿元，国产飞机的生产和积攒的产业经历了多年的发展，但C919飞机已经计入到的是常态化的商业运营，它走向的道路是规模的量产，但值得庆幸的是这样的一个订单握住的订单金额已经达到了万亿元。

文章后面的内容中还报道了此类的事件，在飞机的制造方面C919飞机采用的是配套生产的模式，况且飞机是大型的客运飞机。

并且对于C919飞机飞行中的平稳性还有相关的内容报道，经过了一系列的测试在飞行的过程中呈现的是一个平稳的状态，在飞行的过程中没有颠簸的存在。

在飞机的布局上采用的是单个航空中最大的最宽敞的一个布局，对于客舱的布局采用的是最舒适的一个布局，飞机上的航空作为一共有158个位置，光是在这个里面公务舱的位置就有8个，间隔的距离有40英寸，位置比较宽敞，但这些和其他企业的飞机相比较减少了一排的经济舱位置，所以每排之间的距离增加了，位置之间的间距有了明显的变化。

对于这个相应的乘客也给出了参考的意见，C919飞机在坐的时候她膝盖的位置距离前面的位置大概有一拳半的距离，因为在之前乘坐的时候，膝盖和前面的位置显得很拥挤，在一定程度上是不舒服的，C919飞机之间的间距对于个子较高的乘客还是很友好的。

在国际的舞台上，C919飞机的模式和设计有一定的特点，不管是在乘客之间的间距上还是在乘机的体验上都有很大的优势，因为中国对自己的产业在不断的完善 但在这背后离不开的是研究和技术人员的努力，希望中国在之后的时间可以不断的突破自我拼出新的成绩。

资料参考：张仲麟：在C919交付现场，替波音心疼一秒 2024—08-30

观察者网：“里程碑”!巴西一航司计划订购4架C919，推动在巴获认证 2024-09-277

金融界：中金公司:国产大飞机逐步走向规模量产C919在手订单超万亿元 2024-09-10