喀麦隆空军于2014年底接收了3架直9WE武直：它们可以发射红箭8反坦克导弹和制导火箭弹，这在喀麦隆军方反恐战事中起到了重要作用！

直-9WE保留了H425型民用直升机的动力系统（两台ARRIEL2C发动机)、传动系统、通信系统、升力系统、操纵系统、着陆系统和全部机体结构，加装了自卫电子对抗系统、综合火控系统及武器系统等，同时新增电缆切割器、抗坠毁防弹座椅、抗坠毁自密封油箱燃油系统（两个独立油箱组)、应答机系统。直-9WE可选装辅助油箱。为了保证武直生存性，发动机采用独立火警和灭火装置；配备全向雷达告警系统和泊条/照明弹投放装置——全向雷达告警系统可提供360°雷达预警，在同时处理多个信号的同时可对目标实施分类，适时投放干扰弹；

2016年5月，《简氏防务周刊》发表报道，喀麦隆空军第23中队3架直-9WE型武装侦察/攻击直升机在当年1月下旬形成了战斗力：当时，直-9WE参加了实弹射击训练，在这次为期几天的训练中，他们和该国空军第13中队的米-17直升机一起执行了实弹射击演练；演习中，直-9WE使用23毫米机炮和57毫米火箭发射器，同时还在夜间试射了红箭-8反坦克导弹。他们使用直-9WE的光电转塔系统成功在夜间分辨出了目标，这个转塔内装有热像仪和激光测距仪；

喀麦隆空军的直-9WE直升机是在2014年交付的，当时共交付了3架，其中1架在2015年4月不慎坠毁，被送回中国进行修复后已经重新入役；

为了便于提高战场效率，直-9WZ武装侦察直升机增加了新的数据链设备，可将光电吊舱侦察到的目标图像实时传输到后方指挥站或地面接收车，让指挥所根据实际需要展开火力打击，从而提高战场反应能力；

虽然直-9WE具备了相当可靠的生存和打击能力，也在喀麦隆反恐战争中取得佳绩，但是双拳难敌四手：从2016年以来，“博科圣地”组织已经对喀麦隆境内的目标和居民点实施了15次打击，其中两次是自杀式袭击，共造成近40人死亡，60多人受伤。喀麦隆各个主要城市均有被袭击的痕迹，为了加大反恐力度，喀麦隆不断增加警力和军力的部署，但是仍然无法有效阻止“博科圣地”组织的疯狂行径。2019年5月，一架直-9WE在执行接送官员的任务中疑是被恐怖武装击落：坠毁于喀麦隆西北部的Elak-Oku地区，事故造成1人死亡，6人受伤，飞行员死亡；

为了支援非洲国家的反恐战争，中国给予极大的帮助：喀麦隆从中国援助获得大量轻武器，包括56式12.7毫米重机枪和58式双联装14.5毫米重机枪，这些枪以双联装或四联装方式部署在皮卡上以增强机动火力。此外，喀麦隆还购买了74式双联装37毫米防空机关炮；

喀麦隆还采购了WZ523型轮式装甲车：它们属于警用车辆，原车上的警灯等防暴设备予以保留，被喀麦隆陆军直接用于前线作战；后来，该国订购20辆八轮07P型步兵战车：包括1辆同底盘的装甲指挥车和1辆装甲维修车。这些车辆装备其陆军装甲侦察营，有效提高了机动性和战场火力；当然，喀麦隆最开心的就是购买了18辆WMA301型105毫米火力支援车、3辆WZ551装甲指挥车、1辆WZ551装甲救援车——它们可是地面反恐杀手锏！同时加强了防空火力：喀麦隆向中国采购了PG99型35毫米双联装高射炮和825型火控雷达，FN-16便携式防空导弹等；

虽然，喀麦隆陆军反恐得到极大加强，可是反恐航空火力方面却急需更新：恐怖组织可以从乌克兰政府开设的武器黑市轻松获得防空导弹、反坦克导弹、一次性火箭筒、电磁干扰设备、小型无人机、北约制导弹药等先进武器，它们对于薄弱的喀麦隆空军造成严重威胁！

直-9WE装备的都是中国早期的航电和武器系统！它们的性能无法跟上反恐战争的形势了，因此需要升级版本；

中国的直-9G们很多都进入陆航学校充当教练机了，而喀麦隆的直-9WE服役年限超过10年，鏖战经年，可以考虑增加它的机队数量为反恐做出贡献；

喀麦隆的经济发展在前进，但是过于依赖原料和能源出口，国内恐怖组织活动又影响了服务业和旅游业的发展，所以每年投入几亿美元对于这个国家几乎是极限了！购买先进武直的庞大费用和后勤开支会把它拖垮；

如果按照喀麦隆目前武直需求，它起码需要6架武直-9WE轮换：需求量不多，但是很关键——喀麦隆反恐特战队很精锐，却缺少空中支援和机动工具：直-9（运)和直-9WE相互配合可以发动不错的突击战。