在当今新能源汽车市场日益竞争激烈的环境下，各大车企纷纷推出强竞争力的车型来吸引消费者。广汽埃安作为国内新能源领域的先行者，凭借其亲民的价格和较强的产品力，在市场上占据了一席之地。近期，广汽埃安再次发力，推出埃安霸王龙650智享版，同时以“13万抄底650km大SUV”为产品点，得到了不少消费者的关注。今天笔者就和大家聊聊这台AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的产品力（以下简称：第二代AION V），看看这台SUV家用是否值得入手？
第二代AION V在设计上汲取了“霸王龙”的灵感，整体造型较为硬朗、霸气。前脸部分，封闭式的中网布局与龙爪式灯组相结合，视觉上显得十分精致。而前包围区域加以黑色饰条勾勒，两侧还配有C型的导流槽设计，增强了车辆的运动气息。而在灯光配置方面，远近光均为LED光源、同时支持自动大灯、大灯延时关闭等功能，能够满足日常用车的照明所需。
车身侧面，第二代AION V造型比较方正立体，车顶区域配备的行李支架提升了车辆的装载能力。分段式腰线与隐藏式门把手的巧妙融合，使得车身侧面看起来更加流畅、时尚。车尾部分，设计上比较简洁，不过尾灯同样采用龙爪式设计，与车头相呼应，点亮后同样比较精致。尾门中央的“AION”LOGO则彰显了车辆的品牌身份，具有较高的辨识度。就外观设计来看，第二代AION V是比较时尚大气的。
进入车内，第二代AION V延续了家族化的内饰设计风格，但在细节上进行了优化和调整，使得整体氛围更加简洁、清爽。T型结构的中控台布局合理，将各个功能区域划分得十分清晰。车内大部分区域均采用了软性材质面料包裹，触感舒适细腻。方向盘则为双辐式设计，握感饱满。14.6英寸的中控大屏和8.88英寸的液晶仪表有着较强的科技感，还提供了丰富的行车信息。在舒适性功能上，手机蓝牙钥匙、前排无钥匙启动均有配备。
在智能化功能方面，第二代AION V搭载了高通芯片+ADiGO智能系统，为驾驶者提供了丰富的娱乐和导航功能。其中导航、CarPlay/HUAWEI HiCar/CarLink互联、车联网、4G网络、OTA升级等常用功能一应俱全，让驾驶者在行车过程中能够享受到便捷的智能体验。此外，还可以下载常用的听歌、看视频等娱乐性软件，以满足个性化的娱乐需求。而在其他功能方面，360°全景影像和定速巡航功能均有配备，能够满足日常家用需求。
在空间方面，第二代AION V有着4605x1854x1686mm的车身尺寸和2775mm的轴距，能够为车内乘客提供充裕的乘坐空间，并且方正的车体构造也进一步保证了车内空间的利用率。以我身高1.76m为例，坐进前排后能够获得1拳3指的头部空间。来到后排，头部空间达到1拳2指，腿部空间则超过2拳，乘坐起来非常舒适，即便1米8的大高个都能拥有轻松的坐姿。此外，前排座椅还支持放倒处理，可以形成一张“舒适的大床”，方便驾驶者和乘客在长途旅行中休息。而后门开启角度达到了90°，安装儿童座椅、年迈的父母或孕妻上下车都很轻松。常规状态下，后备厢容积为427L，可放置露营、烧烤、钓鱼等各种装备，对于日常家用来说，乘坐空间和装载空间都是比较宽裕的。
在动力方面，第二代AION V全系采用纯电动力，这台埃安霸王龙650智享版最大功率为165kW（224Ps）、最大扭矩为240N·m，百公里加速成绩为7.9秒。实际开起来，其动力输出非常线性。起步阶段，电门和转向力度轻盈，驾驶起来比较轻松。而在提速阶段，车辆能够迅速响应驾驶者的指令，超车基本没有太大压力。底盘调校方面，车辆采用了偏家用的风格，能够过滤掉路面大部分的震感，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘体验。再加上电池布局于底盘下方，使得车辆的重心得到下移，跑高速时底盘更加稳定。
续航方面，这台埃安霸王龙650智享版配备的75.26kWh弹匣电池组能够带来650km的纯电续航里程（CLTC工况下），足以覆盖日常家用出行半径，减少了频繁充电的烦恼。当然，即便是节假日自驾游，650km的续航里程也能满足相应需求。同时，在400V高压快充的帮助下，电量从30%-80%的快充时间仅为0.3小时，大大缩短了充电时间。如果我们每天的通勤距离为40km左右，那么基本上可以做到半个月充一次电，日常用车比较方便。
综合来看，第二代AION V凭借其霸气时尚的外观设计、简洁舒适的内饰、丰富的智能化配置、宽敞舒适的乘坐空间、强劲的动力及650km的长续航表现，展现出较强的产品力。结合13.98万元的售价来看，吸引力是比较强的。因此，如果预算在十三四万，想买一款大空间、配置丰富的新能源SUV的话，那么这台AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的确是一个值得考虑的选择。
