最近，工信部公布了一波新能源汽车的动力信息，看得人眼花缭乱，特别是那些电池容量，简直是“神仙打架”！比亚迪汉L、唐L，还有小米YU7，都亮出了自己的“肌肉”，这到底是怎么回事？咱们一起来看看！
先说比亚迪，这回真是大手笔！唐L直接上了100.531kWh的电池组，这可是比亚迪第一次用这么大的电池！续航里程也给力，600km、560km和670km，三个版本任君选择。不过，用同样大的电池，续航却不一样，这是为啥呢？原来是电驱系统不同啊！唐L用的是超级e平台，单电机版最大功率500kW，双电机版更猛，前后电机最大功率分别为230kW和580kW，动力杠杠的！除了性能好，唐L的配置也不低，麦弗逊+五连杆悬挂，还有云辇-C智能车身控制系统，甚至还有带无人机的版本，真会玩！
汉L的电池容量虽然比唐L小点，只有83.212kWh，但续航也不赖，单电机版能跑到701km，双电机版也有601km。这俩车都用的是超级e平台，动力系统和唐L差不多，双电机版本百公里加速只要2.7秒，想想都刺激！而且，汉L和唐L都配备了比亚迪最新的“天神之眼”智驾系统，激光雷达、摄像头、雷达啥的都齐活了，自动驾驶功能那叫一个强大！
小米YU7也来凑热闹了！这车造型很吸睛，有点像法拉利。电池容量也不小，最低配都是96.3度电的磷酸铁锂电池，续航能到820km，高配版更是用上了101.7度宁德时代三元锂电池，续航760km。单电机最大功率235kW，最高时速240km/h，这动力，够猛！听说这车起步价不会低于25万，不知道到时候能不能抢到车？
除了这几个明星车型，还有极氪007GT、小鹏G7等等也公布了信息，电池容量和续航里程都非常高，普遍超过了700km。看来，700公里续航，已经成为20万级电动车的新标准了！ 这对消费者来说，绝对是好消息啊！想想以后，长途出行也不再是焦虑的事了！
话说回来，这波新能源汽车的竞争真是越来越激烈了，电池技术、动力性能、智能化配置，各个方面都在比拼，最终受益的还是我们消费者啊！ 未来，新能源汽车还会给我们带来哪些惊喜呢？咱们拭目以待吧！
