大众Polo简史(中):第三、四代Polo发展史,燃油精品小车绝唱

怜晴谈趣事 2024-10-26 18:58:40

本篇文章为大众Polo简史(中),大众Polo简史(上)。

1994年,第三代Polo(Typ 6n/6kv)

1994年巴黎车展,大众推出了第三代Polo,代号Typ 6N,这是变化比较大的一代。

首先是外观。

第三代Polo更符合九十年代汽车设计的潮流,在上代后期款的基础上,车身变得圆润了许多,尤其是前脸,看着是不熟悉?跟那个年代的帕萨特、开迪啥的基本共用一张脸,区别只是这张脸后面是多大的屁股。

第三代Polo的另一个巨大变化,就是屁股,Polo史上第一次出现了五门版车型,轴距也终于突破两米四大关,从这个数据你也看得出来,它的后排并不大,彩云追月就更不要想了。

所谓的五门只是为了方便上下车,第三代Polo也是欧洲当时主流小型车中,最后一个用上五门造型的,但却是比较早把小型车做成旅行版的,正儿八经的旅行版。

还有个带“全景天蓬”的版本,叫Polo Open Air。

加上原有的三厢版和五门掀背版,产品序列算是非常全了。

九十年代后期的大众,发动机技术突飞猛进,一代车型先后配十几款发动机都是常事,这代Polo也是,用过的发动机大概有这么多,比我看过的日本电影数量还多。

1999年,第三代Polo进行了中期改款,前脸就是初代宝来同款的家族风格。

内饰也变成了这样,非常非常大众,像各位的左右手一样,朴素且好用。

而到了后期,Polo也玩上精致感了,甚至可以选装GPS导航、氙气大灯之类的,相当越级,差不多时间的1998年,第一代正式命名为GTi的Polo出现了,Grand Turismo Injection。

还是熟悉的味道,更强的发动机变速箱、更硬更低的悬挂、更宽更抓地的轮胎、更战斗的外观,燥就完事了。

这代车型还有个小插曲。

1986年,大众收购西亚特,开始了一系列魔改,虽然这个时候大众和西亚特绝大部分车型都还没用上同平台,但在某些地区,这代Polo的三厢版和旅行版就被叫做SEAT Cordoba,非常神奇。

1995年,一汽-大众悄咪咪的把SEAT Cordoba引进到了国内,换了大众标,改名“都市高尔夫”,跟日本女老师似的,换个名字、换家公司就算重新出道。

四舍五入也算在上海大众之前引进了Polo,但存量非常少。

2002年,第四代Polo(Typ 9n)

2002年,大众发布了第四代Polo,代号Typ 9N,同年由上海大众引入国内。

也许是因为第三代Polo的造型太过沉闷,第四代Polo回归了二代的四眼圆灯设计,两大两小,就是前些年二手市场上说的四眼Polo,尾灯参考帕萨特、高尔夫的设计语言,稍微改的圆润了些,整个车身也变得更加圆润且饱满,甚至还有点可爱。

从这代车型开始,大众开始强调造车平台的概念,第四代Polo用上了大众PQ24平台,同平台的还有大众第三代Gol高尔、西雅特Ibiza和斯柯达Fabia。

起初,大众本来是想精简车型变体,砍掉了三厢轿车和旅行版算求,但到了2003年,为了巴西、中国等几个市场,又把尾巴加上了,于是就有了这代Polo不伦不类的三厢版,这个屁股丑且基本没啥用。

动力方面,这代Polo拥有1.2L三缸到1.8T到2.0L自吸等等多种发动机选择,在不同地区分别匹配过5速、6速手动挡,4速、6速自动挡变速箱。

同时大大丰富了车内配置,BS、前排双气囊、助力转向之类的配置已经成了标配,后排座椅也能折叠了,高配车型还首次用上了半自动空调,与之搭配的内饰,除了方向盘一眼古董,其他基本跟前些年国内能见到的大众差不多,甚至配置还更高一点。

当然,这些都不重要,重要的是,这代Polo在2002年刚一发布就由上海大众引入国内生产,直接教会了国内市场什么叫精品小车,一来是Polo本身牛X,二来实在是全靠同行衬托。

想想看,2002年是什么时候?国内私家车市场刚开始爆发,小型车市场上基本只有夏利、派力奥、奥拓、奇瑞风云之类的歪瓜裂枣,飞度还没进来。

大众新一代车型在中国,已经凭借宝来、帕萨特打出了知名度,而Polo带着德系品质和配置过来,尤其是当年的Polo好像还有一套米色内饰,人们看看Polo再看看其他小车,就像全国可飞对比精绝古城,不是一个档次,所以即使起售价就干到了10万左右,愿意为Polo买单的人还是不少。

但话又说回来,人们喜欢Polo,喜欢的也只是它的质感,其他无所谓,上海大众最早引进的是1.4L自吸发动机版本,看市场反馈还不错,又引进了1.6L的版本,基本没啥人买,这何尝不是一种买标呢?

2005年日内瓦车展,Polo车系在30周年时迎来了中期改款,换上了当时大众家族带卧蚕的一体式大灯,以及U型进气格栅。

国内市场也马上跟进,并且跟着当时上海大众的取名策略一起改了个名,两厢的叫Polo劲情,三厢的叫Polo劲取,还有几个加了黑色塑料包围的版本,叫Polo Cross。

和中期改款同时到来的,还有第一次用上涡轮的Polo GTi,战斧轮毂、红线中网、千鸟格布座椅这些GTi经典元素基本都出现了,而且还是键盘值非常高的三门版,所以当年这车没引进国内,不少人觉得非常遗憾。

怎么说呢?得不到的才是最好的,要真引进国内,也就那样,没多少人买,就像刘亦菲,隔着屏幕才是刘亦菲,真让我娶了当媳妇……我真乐意……

后续故事移步大众Polo简史(下)!

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