据不完全统计，全球约有2~3万种职业，中国约有1481种，然而有一种特殊职业，真正在刀尖上起舞，稍不注意就有重大死亡风险，他们就是被誉为“大国工匠”的火药雕刻师。

火箭发射燃料分为液体和固体，或许有人说，当下液体燃料是主流，这也没错。

液体发动机的优势在于比冲高，一般在250~500秒之间，并且能调节。

通过控制液体燃料的使用量，能调节火箭发动机的推力大小和方向，从而更容易控制火箭的飞行轨迹。

此外，液体火箭发动机的结构质量小，变相提高了火箭的整体运载能力。

然而，液体火箭发动机也存在不容忽视的缺点，在高压或低温环境下，液体推进剂在运输储存过程中，可能存在泄露风险，从而引发火灾爆炸。

考虑到液氢、液氧储存加注操作复杂，部分情况下会添加偏二甲肼或发烟硝酸，这些物质属于剧毒、强腐蚀性，往往需要在发射前十几小时加注燃料，才能保障液体燃料的安全性。

那么问题来了，一旦发生战争，敌军不可能给你十几小时来加燃料，并且战场局势瞬息万变，所以液体燃料的稳定性和灵活发射性存在一定局限性。

这时候就得开始说固体火箭发动机了，它的结构十分简单，就跟咱们小时候放的窜天猴差不多，由药室、药柱和喷管组成，加工材料低廉。

固体火箭发动机的推力比也不低，美国spaceX公司的猎鹰9号起飞推力680吨左右。

优点在于，固体燃料能提前浇筑，并且储存更加安全，隐匿起来更方便，真到打仗的时候，直接点燃就能用。

当然了，固体火箭燃料的缺点也很明显，那就是一旦点燃，中途无法熄灭，导致不能在飞行过程中调节推力，在精准控制方面肯定远远不如液体火箭发动机。

通过以上简单的说明，能明显知道，固体燃料无法胜任高灵活性的航空航天任务，例如登月等。

那么固体燃料是不是就被淘汰了呢？肯定不会。

在军事战略层面，固体燃料的综合能力要高于液体燃料，所以对于一个国家而言，固体燃料和液体燃料都需要，二者缺一不可。

由此出现了“火药雕刻师”这一职业。

为什么我们需要人工雕刻，而美国却不需要？

首先咱们要知道，为什么好端端的固体燃料需要雕刻？

雕刻不同的形状和尺寸，能达到不同的燃烧速率，以此来匹配不同的任务，圆筒形固体燃料和薄片形在燃烧时肯定不一样。

此外，在制作固体燃料过程中，难免会出现“颗粒物较大”的情况，通过雕刻能大幅度减少燃料颗粒在料层底部聚集，尽可能避免过熔现象和粘蓖条现象，又或者通过雕刻调整燃烧带宽度，能产生更多液相。

既然固体燃料和雕刻工序都必不可少，那么美国又是如何解决的呢？

美国从21世纪初开始普及火药雕刻机，也就是说，他们采用机械化火药雕刻手法。

目前中国火药雕刻主要是人工操作，也就是本文所说的“火药雕刻师”。

这一职业人员的手动切割工艺要求需要控制在0.5毫米误差，部分手艺精湛的火药雕刻师，能将误差缩小至0.2毫米。

并且火药属于极其易燃易爆产物，稍微有什么静电就很容易燃烧爆炸，所以除了要求雕刻师的工艺达到甚至超越机械外，他们的心理承受能力也是一流的，属于真正在“刀尖上起舞”的那批人。

为什么我们要用人工雕刻火药？

刚开始大家都采用人工雕刻火药，包括美国在内，只不过他们在20世纪90年代成功研发出火药雕刻机后，人工逐渐被机械取代。

中国目前仍然以人工雕刻作为主流，一方面是超精密仪器的研发使用或许仍然需要一些突破，强行用机械雕刻反而效果不佳。

另一方面是，即便美国的火药雕刻机也无法100%兼容所有品类，在特殊情况下，他们仍然需要采用人工雕刻，而我们国家培养的火药雕刻师，能根据实际情况完成不同雕刻任务

目前能被称得上“大国工匠”的火药雕刻师寥寥无几，可以说，每一位都是冒着巨大生命风险的国家杰出人才，大家感兴趣的可以去看看纪录片《中国梦·大国工匠篇》，又或者是电影《我和我的父辈》，能帮助你更好了解火药雕刻师这一伟大职业。