哈飞Z-9直升机是中国航空工业的一颗璀璨明珠，它不仅在国内广泛服役，还出口到多个国家和地区。
哈飞Z-9直升机，北约代号“海豚”，是中国哈尔滨飞机制造公司生产的一款中型多用途直升机。它源自法国的欧直AS365海豚直升机，通过引进技术、消化吸收再创新，最终发展成为具有完全自主知识产权的国产直升机。
发展历程
1980年10月15日，中国从法国宇航公司引进了AS365N海豚直升机的生产专利。1981年，首架Z-9直升机在中国组装成功并首飞。1992年1月16日，国产化率达到70%的Z-9B型直升机成功首飞，同年11月完成飞行测试，12月定型，1993年开始批量生产，并于1994年正式列装中国人民解放军。
技术特点
Z-9直升机具有典型的海豚式外形，机身呈水滴状，尾梁修长，机头圆润，座舱阶梯式布局，起落架可收放，底部平整。它采用四叶主桨和11叶Fenestron尾桨，两台涡轴发动机并列安装在座舱顶部，与AS365N的发动机布局相同。Z-9B型在AS365N的基础上进行了多项改进，如换装更宽弦的全复合材料尾桨叶片，提高了结构强度和降低了雷达信号。
军用型号
Z-9W：武装型，可挂载反坦克导弹等武器，自20世纪90年代初开始服役，为Z-10直升机研发期间的过渡型号。下图为Z-9W直升机：
Z-9WA：新型号，具备夜间作战能力，装有前视红外装置，可发射多种导弹，包括反坦克导弹、反舰导弹和空空导弹等。2011年7月，新华社发布了Z-9WA发射AKD10空地导弹的照片：
Z-9C：海军型，除执行搜索救援和反潜任务外，还可配备X波段KLC-1型海面搜索雷达，探测超视距目标。下图为Z-9C直升机：
民用型号
Z-9EH：运输、应急和客运型。
H410A：装有更强大的涡轴发动机，可用于多种任务。下图为H410A直升机：
H425：H410A的最新VIP型号。
出口型号
Z-9G：Z-9W的出口型，可选装机顶瞄准具。
Z-9EC：为巴基斯坦海军航空兵生产的反潜型，配备多种先进设备和武器。下图为巴基斯坦海军的Z-9EC直升机：
国际合作与纠纷
2002年，哈飞获得H410A型的中国认证，该型机装有更强大的涡轴发动机。然而，欧直公司对哈飞在生产许可证到期后继续生产该型机提出官方异议，引发了一系列敏感的国际谈判。
用户与服役情况
Z-9直升机不仅在中国人民解放军陆军、海军航空兵中广泛服役，还出口到巴基斯坦、柬埔寨、马里、毛里塔尼亚、缅甸、纳米比亚、苏丹、赞比亚等国家。在国际维和行动中，Z-9直升机也发挥了重要作用。下图为Z-9直升机在国际维和行动中的照片：
哈飞Z-9直升机是中国航空工业的一个重要里程碑，它不仅展示了中国在直升机制造领域的技术实力，还在军事和民用领域发挥了重要作用。从引进技术到自主创新，Z-9直升机的发展历程体现了中国航空人的智慧和努力。未来，随着技术的不断进步，Z-9直升机将继续在国内外市场上发挥其独特的优势。
