为啥穷人都不买新能源电车,有钱人却抢着买?是人傻钱多吗?
在城市的大街小巷,我们时常能看到这样的场景:一边是衣着朴素的人在为油费发愁,一边是开着崭新新能源电车的成功人士潇洒出行。这一鲜明对比,不禁让人思考,为啥穷人都不买新能源电车,有钱人却抢着买呢?难道真的是有钱人傻吗?当然不是。
新能源电车近年来可是很火的,像比亚迪汉、特斯拉Model 3、小鹏P7等都是市场上热门的车型。比亚迪汉有着大气的外观,车身线条流畅,内饰也透着豪华感。比亚迪汉EV创世版715KM超长续航尊荣型,续航里程能达到715公里,这数据相当亮眼。特斯拉Model 3则是科技感十足,它的自动驾驶辅助功能一直是很多人津津乐道的。百公里加速最快能达到5.6秒,在同级别里表现相当出色。小鹏P7以智能化著称,外观时尚运动,它的NEDC续航里程最高可达706公里,还能实现高速NGP智能导航辅助驾驶,这在同级别车型里也是领先的。但这里除了这些热门车型,我们也不能忽略一些冷门车型,比如哪吒S,它同样是新能源电车领域的实力选手。
咱先从穷人这边说说。我有个朋友叫阿强,他就是典型的普通打工人。阿强每天骑着他的小电驴去上班,风雨无阻。有一次我和他聊天,他就抱怨说,他也想过买辆车,可看了新能源电车的价格,再想想自己每个月那点工资,就只能放弃。阿强说:“一辆新能源电车得好几万呢,这得我攒多久啊。要是省吃俭用去买,这生活质量不得下降一大截。”而且新能源电车的充电时间也让阿强头疼,不像燃油车加油几分钟就完事,充电少则半小时多则几个小时,这不是耽误他工作时间嘛。再加上有些小区没有充电桩,他想在小区里装一个私人充电桩,物业还各种推脱,说不符合规定。这新能源电车对他来说真的是太麻烦了,比找对象还费心思。
再看看有钱人这边呢。我认识的一个老板老王,他的座驾是特斯拉Model 3。老王跟我说,他买车可不止是为了代步。他觉得新能源电车代表着未来汽车发展的方向。他说在他的圈子里,大家都在追求这种科技感十足的东西。而且新能源电车在国内现在有很多补贴政策,对于他们这些企业老板来说,买新能源电车既是支持国家的新能源发展战略,又能享受优惠。就像他的特斯拉Model 3,外观酷炫,在朋友面前那是相当有面子。而且特斯拉在智能化方面做得很好,在拥堵的城市道路上,它的自动辅助驾驶功能能让他轻松不少,比女朋友还难伺候的自动泊车,在特斯拉这里就做得挺不错,不像有些豪车,自动泊车还得自己各种教它怎么做。还有啊,新能源电车在城市里的噪音很小,这也符合他追求舒适高端生活的态度。
在网上搜索网友的评论,发现很多人都和我朋友阿强的想法差不多。有网友说:“我一个月工资就那么点,房价又高,哪还有钱去想新能源电车啊。”还有网友说:“新能源电车的续航里程太虚了,万一在路上没电了,那可就慌了。”但也有网友对新能源电车很看好,像一位网友说:“我现在开小鹏P7已经一年了,这车的智能化真的是让我开了眼,而且保养费用比燃油车低太多了。”
从专业角度来说,新能源电车和燃油车有很多不同之处。燃油车靠燃烧汽油或者柴油来提供动力,而新能源电车是靠电池驱动电机来运转。燃油车的结构相对复杂,有发动机、变速器一大堆部件,维修成本可能相对较高。就拿大众的某款热门燃油车来说,如果发动机出问题了,修一下可能得花好几万。而新能源电车,电池和电机一旦出了问题,维修起来也不便宜,特别是电池。现在电池成本占了新能源汽车很大一部分。但是新能源电车在续航里程增长和智能化方面发展得很快。
比如说,比亚迪汉EV创世版715KM超长续航尊荣型的电池管理系统就很先进,能够很好地保持电池的性能。特斯拉的电池技术也很牛,他们一直在研发新的电池技术来提高续航和安全性。小鹏P7的智能驾驶算法不断更新,让驾驶体验越来越好。
再来说说新能源电车的市场情况。据一些汽车销售数据统计,新能源电车的购买者中,高收入群体占比确实比较大。这并不是说穷人不需要新能源电车,而是目前确实存在一些因素制约着他们购买。除了经济因素,在充电设施方面,整个城市甚至全国的公共充电桩布局还不均衡。在一些发达地区,充电桩可能还多一点,但是在一些中小城市和农村地区,充电桩少得可怜。这就使得新能源电车的使用范围受到了很大的限制。就像阿强,他所在的小县城,充电桩寥寥无几,他不买也是情理之中的事。
不过呢,也有不少穷人对新能源电车充满期待。我看有网友说:“希望未来新能源电车价格能降下来,充电更方便,那我肯定买。”这反映出穷人的一个重要需求,就是性价比。他们不想花了钱还得忍受使用上的不便。
从车辆的保值率来看,燃油车目前还是占优势。就拿老王的朋友来说,他开的是一辆热门燃油车,开了三年还能保值率能达到60%左右。而老王的特斯拉Model 3开了三年保值率大概就50%。这对于打算换车的有钱人来说是一个考虑因素。不过对于像阿强这样暂时没打算买的人来说,这个问题还早。
在二手车市场,新能源电车的表现也参差不齐。一些冷门品牌的新能源电车,价格降得很厉害,而且还不好卖。而热门品牌的新能源电车相对来说保值率能好一点。这也影响了人们对新能源电车的购买决策。
再回到穷人和有钱人对新能源电车的不同态度。穷人可能更多地会考虑生活的基本需求和现实的压力,而有钱人更多是在追求新的科技体验和生活品质的提升。这并不是有钱人傻,也不是穷人不懂,而是各自的生活现状和需求不同。
新能源电车的快速发展是不可阻挡的趋势,未来随着技术的进步,充电设施的完善,电池成本的降低,说不定越来越多的穷人也会加入到新能源电车的购买大军中来。到时候,不管是有钱人还是穷人,都可以在新能源电车的世界里自由选择适合自己的车型。那么,你对于穷人对新能源电车的态度有怎样的看法呢?是和他们一样无奈,还是有其他的想法呢?
良朗
开始,买电动车家用的都是经济条件不错的家庭,他们是赶时髦图新鲜,然后,又有一批人买电动车是凑热闹,所有这些人绝大多数都不是第一辆车。
梦想成真
本身就是高,大,上的产品,穷人买干嘛,这是身份的象征,
变数
是广告多 [呲牙笑]