现在有太多的人的认知我不知道是被封闭了还是就喜欢用膝盖去思考，一直说电车取代燃油车是不争的事实，是大势所趋，是时代发展的必然，我真不知道他这个不争的事实是从哪里得来的，这还没成事实呢就能鼓吹成事实而且还能是不争的事实。这些人还总是说都2024年了，都什么年代了还买燃油车是不是傻，其实我是打心眼里觉得，凡是能说出这句话的人都是被人彻底洗脑了，这可不是认知高低的问题而是有没有认知的问题，他就没想过，虽然现在是2024了，但是不是趋势也要看世界这个大的整体是不是也变了，是不是也都在朝着这个方向在变。
如果全都在朝着这一个方向变，那说明这个方向至少不会是错的，如果是单独一个地区推出的某种所谓趋势他也只能代表他的这一个点，这就并不算是个趋势，因为你不可能说就我们自己聪明，而别人都傻，只要这种新生事物符合推动时代进步的特点，缺点少，并且有希望趋于成熟，那么这种新生事物就会得到全世界的认可，起码会得到绝大多数国家的认可，再说了，就以往的世界惯例来看，往往有潜在优势的所有新技术都不容易被别人仿制，特点是首先要用于军事方面，而现在凡是军用车辆基本没有用电的这是为什么？，说到这里有些人肯定不服气，他会说:军舰潜艇有很多不都是用电的吗，其实对于这点我相信有点常识的人都知道，军舰潜艇之所以用电驱动只是为了隐蔽潜行而已，而且世界所有国家的潜艇和大部分舰船都是电驱动，并且都必须保留燃油发动机用以发电，看看我们的新航母福建舰，它到底是不是这么一回事不就一目了然了吗？是加油的好还是充电的好其实都不用想，你就看军队用车和政府机关用车用的是燃油还是用电就可以了。
所以说，绝不要听任何人去鼓吹，其次电车与燃油车他压根也不是同一个产品的更新迭代，他们之间并没有可比性，也不会存在谁能取代谁的逻辑，再比如，我们虽然在二十年前就有了电磁炉、电饭锅、电炒勺，但之后为什么还要一直用天然气呢？这个问题大家有没有想过呢？然而天然气这么多年不仅没有被取代而且还一直是占绝对优势，是个主流还不可或缺，这说明什么问题呢？很简单，这些电磁炉电炒勺等等也只能是天然气的一个辅助而已，绝不会成为代替天然气的一个唯一替代品，因为这些厨房电器都有自己的缺陷，这些电器在天然气的巨大优势面前可有可无，而天然气却不能没有，这就好比现在的军用车和政府机关用车，你不可能用电车来取代，就因为现在的电车不仅不能做到像燃油车那样的随心所欲，而且其安全性还有待提高，因为围绕着电池这块就是个难以逾越的火焰山。
现在的问题不是燃油车不好，也不是电车就是一个绝对好的趋势，而是一种区域性的战略行为，我们暂且不论国家战略，就燃油车与电车从实用性相比根本就不在一个段位，目前电车能看得见的唯一的优势就是起步快和加装配置更容易，改变布局更方便而已，智不智能的其实与我们当今这个时代来讲还为时尚早，只是一种让普通消费者眼前一亮的一个噱头而已，至于说省不省钱那还要分环境、分地区、分场景、分谁在用，经济性是否比燃油车要好最终还要看其整个的生命周期，但目前来说从整个生命周期的经济性来看，电车丝毫不占任何优势，并且它不能像燃油车那样会对所有的消费者在任何使用环境中一视同仁，电动车在生命周期内给购车者所带来的用车焦虑要远超燃油车，并且电动车在温差相差几十度的南北地区，所给驾驶员带来的这种焦虑也是不尽相同的，无论南北都有焦虑，只是多少而已。
比如在南方比较温暖的地区可能更适合电车一些，焦虑就少一些，而在北方比较寒冷的地区焦虑则要多一些，经常在充电续航等方面给驾乘人员带来不便，我并不是说电车绝对不能用，而是说电车与燃油车相比还存在巨大差距。不仅是续航，单单在安全性稳定性方面就差得远，这也是为什么我国的军用车辆军用装备直到现在为止也无法使用这种电驱动车的原因，另外我国的政府机关用车之所以还不能推广电车也是因为这个道理，总之我算是看透了，现在买电车的基本就三种人，第一种都是跑出租跑网约车和兼职网约车的，这些网约车出租车占到了电车销量的百分之六十，第二种头脑发热糊里糊涂的就买了电车的那些人，这些人占了电车销量的百分之二十，第三种是那些不差钱的，买个电车就当玩具玩玩，这些人也占了电车销量的百分之二十，那最后我请问大家:如果您已经买了电车，那么您是这三种人其中的那种人呢，或者您正想买车会不会买电车呢？
你 菠萝买不起
所谓的电车不过是百年前就被燃油车淘汰的电子垃圾，电车百年前都干不过燃油车，现在经过百年发展的油车，更不是电子垃圾可以淘汰的，电子垃圾的优势不过是外在的堆砌，绿牌补贴免税，这些东西不会一直存在，而刹不住掉续航爱自燃的问题，他们解决不了，北方掉续航，南方爱自燃，你搜新能源自燃，都是南方多，所以这些电子垃圾在哪都不合适。
abc1280 回复 01-28 14:04
如果电车真那么牛，为什么国家不能油电同权？？为什么还要有绿牌？电车车主一说到要交养路费就会说时机还不合适？为什么国家一直把油价维持在高位？
無懮
任何新生事物都是不成熟的要宽容一些，就像火车刚发明时连马车都追不上你能说没有前途吗？
你 菠萝买不起 回复 01-19 11:14
问题是电车发明在油车之前，并且早被油车淘汰了，电车才是你口中的“马车”[呲牙笑]
好奇心 回复 02-05 19:53
也就是说要乐意去当小白鼠？不是拿老机和智能机比，就是拿火车和马车比。哪个是哪个啊？电瓶车就靠吹
用户14xxx71
虽然说取代有点过分，但越来越多人使用电车是毫无疑问的。停留在油车时代思维的人看不到电车带来的革命性变化，就好比蒸汽机时代的人不相信电动机一定会在很多领域取代蒸汽机一样。
好奇心 回复 02-05 19:48
你说的取代是未来，别动不动就确定未来，当别人白痴呢
nba1999 回复 好奇心 02-13 08:35
有本事一辈子不用电车[笑着哭]
用户76xxx36
洗脑很成功，或者说宣传很成功，让很多年轻人认为开电车是一种时尚，开油车老土
和雨听风 回复 01-09 12:06
千万不要用自己的理解去替代别人的思维，别人可能只是觉得是个工具，在油车跟电车的这两件工具之间，觉得电车跟方便[滑稽笑]。
梓健
那就快点全面代替啊，想想都兴奋了[呲牙笑]
无能人生
谁告诉你的军车没用电？窜天猴发射的那个现在都插混了，清朝人还以为照相机能摄人魂魄呢
用户16xxx38 回复 01-07 15:29
入的什么股？分红多不多？祝你年年购入新能源
你 菠萝买不起 回复 01-19 11:15
军方用纯电了吗？还不是需要油来给你擦屁股？
drizzle
完全替代不可能，以目前的电池和充电技术，新车50%的市占率没什么问题。远期固态电池技术成熟，70%的市占率完全可能。
秋水
这话说的，就像是女人替代男人一样，想想就得了，换位同样适用
好奇心
九成营运车，还大趋势，忽悠多了，傻子都纳闷
水火未济
真的强就不需要靠补贴了
大爷大妈给点儿吧
你根本就不知道电车香在哪里[doge]路上开五菱mini的美女，没有新能源车，她买得起奔驰Smart吗？没有雷军，小米苏7的车主买得起保时捷吗？哈弗Hi4，让你花一二十万就能享受到五十万普拉多的越野体验。路上跑的新能源小货车、出租车，没有新能源，要少挣多少钱？还有吹轩逸多省油的，他不知道比亚迪秦都已经油电同权了吗？比亚迪秦已经做到用油跟充电出行成本一样了！燃油车给不到你的，新能源通通满足你，你说新能源香不香？[抠鼻]就拿我现在开的G318来说，现在新车19万，轴距2米9，全时四驱，零百加速6秒，空气悬架…20万以内，谁能给我推荐一款同等配置的纯油车？让我看看我是不是买亏了[抠鼻]我们开新能源的都是穷人，纯油车才是有钱人：花更多的钱，享受更低的配置[doge]
有双
电车代替不了燃油车，要两者都有。
houshui9
根据能量转化和守恒定律。劳资问你电从哪里来。一天到晚带节奏。
浮尘里有大千世界
普通老百姓看通勤率，每天都要开40公里以上的可以考虑15万以下左右的电车。超过20万的还是留给那些有点钱的人去玩吧！电车省油但不省保险费，油车费油但省保险费。
一二三
如果取消补贴，如果电鸡要交养路费，这还不说涨不涨电价，不说电池续航呀环保呀等别的隐患，想想就呵呵。
azhongii
不用着急[笑着哭]五十年后看呗[笑着哭]你急个屁[笑着哭]
水先生 回复 02-14 08:19
贴墙上了
唐佰虎点蚊香
谁说潜艇是用电的？世界上只柴油和核潜艇，通过发动机给电池充电，柴油机充电时要半浮出水面，让通气管拍气，当然，被鱼雷追着就不管那么多了，核潜艇在海底也可以充电。
葬云霄
反正春节过完了，爱咋说咋说
zgclsf
要是只需要一年两桶油，能跑就行，油车可能还更合适。除此之外，油车对新能源车几乎没有任何还手之力。
葬云霄 回复 02-11 11:57
春节过完了啊？又开始活跃了
abc1280 回复 01-28 14:06
如果电车真那么牛，为什么国家不能油电同权？？为什么还要有绿牌？电车车主一说到要交养路费就会说时机还不合适？为什么国家一直把油价维持在高位？
用户10xxx82
最好一个家庭配二辆车，冬天跑长途用油车，夏天城区代步用油车。
高原居士徐
城市用车是大方向
車叁仟
重卡、第四代主战坦克，都开始纯电了，还是双枪充电
冬雨
除了北上等限购城市，剩下的大多是跑出租的。等这部分饱和了，基本就到头了
人间正道不灭
电池没什么进步不可能取代。电池物理方式存电才是
momo
工业垃圾
亚明
在中国越来越多人买电车或混动汽车，这个是大趋势，不管你愿意不愿意。