对于雪铁龙汽车来说，不少消费者也不陌生了，虽然现在的雪铁龙确实是“不咋地”，但他曾经确实是无比的辉煌。PSA集团就再三强调了：中国市场是绝不会放弃的，会根据实际的情况，发布更多有竞争力的车型。对于雪铁龙来说，在之前其就正式发布了一组全新C3L的官方照片，从官方照片以及之前的一些消息来看，雪铁龙C3L确实是有一定的看点。

雪铁龙C3L实际的定位来说是介于爱丽舍与雪铁龙C4L之间，如此一来也可让本身的产品线布局更为的完善。从官图来说，雪铁龙C3L整体的设计与C3-XR是差不多的，我们也可以来看待C3L：C3-XR的轿车跨界版。实际上从这款车的定位等来说，他也拥有轿车的舒适性以及SUV的通过性，这可以说是雪铁龙C3L的重要卖点。

前脸设计就不说了，就是雪铁龙家族式的设计风格，没什么好说的，侧面上来说，其实就可看出这款车的跨界风格了，本身这款车的尺寸是4495mm/1748mm/1513mm，轴距为2655mm，如此的空间来说，宽敞度还是不错的。按照了解，雪铁龙C3L其的最小离地间隙达到了147mm，比起丰田C-HR，丰田奕泽等来说，雪铁龙C3L还更有优势。

整体的内饰来说，官方透露的倒不是很多，不过有一个是可知道的，其搭配的是9英寸触摸式中控屏，并且拥有智能网联系统加持，从官图来说其是支持“百度Carlife”，可玩性是不错的。至于配置来说，现在知道的不多，不过这些年，雪铁龙旗下的新车配置还是不错的，全新的雪铁龙C3L是介于爱丽舍与雪铁龙C4L的之间的车型，我们也可直接参考一下他们就行。

整体的动力链来说，雪铁龙一样是热衷于三缸的车企，全新的雪铁龙C3L来说，目前得知的就是其会搭载一台1.2T三缸发动机，对于这款发动机来说，整体的性能不弱于一些1.5排量的发动机，其性能可达到最大功率116马力+峰值扭矩190N·m，如此的性能来说，确实足够强劲的，并且在强劲的同时，其综合油耗还可低至百公里4.8L，整体的燃油经济性确实足够高。

整体来看，全新的雪铁龙C3L来说，看点还是不错的，他严格说起来就是一款跨界车，会拥有轿车的舒适性以及SUV的通过性，燃油经济性与性能确实不错。这款车实际的竞争力对手来说，应该也是吉利缤越，大众探影等，至于他能否成功？这就要打问号了，毕竟现在的雪铁龙确实是日薄西山，能有多少人买账确实是未知数。