在冬季，车辆经过长时间停放后，发动机内的机油会沉淀到油底壳。启动车辆后，不要立刻行驶，应该先让发动机怠速运转一段时间进行预热。这个预热时间一般建议在 30 秒到 1 分钟左右，具体时间可以根据车辆的使用手册来确定。这样可以使机油充分循环，让发动机各部件得到良好的润滑，减少发动机磨损。
轮胎：冬季气温较低，轮胎的橡胶会变硬，弹性降低，抓地力也会随之减弱。所以要定期检查轮胎的气压和磨损情况。一般来说，轮胎气压会随着气温的降低而降低，需要适当补充。正常情况下，轿车轮胎的气压通常在 2.2 - 2.5 之间。另外，如果轮胎磨损严重，应该及时更换，否则在冰雪路面容易打滑。
防冻液：防冻液不仅能防止发动机在寒冷天气下被冻裂，还能起到散热的作用。要定期检查防冻液的液位和质量。液位应在最低和最高刻度之间，如果液位过低，需要添加相同型号的防冻液。质量方面，防冻液一般每 2 - 3 年需要更换一次。
玻璃水：冬季需要使用防冻型玻璃水，否则玻璃水可能会结冰，损坏喷水系统。一般来说，防冻型玻璃水的冰点要低于当地最低气温 10℃左右，这样才能保证在寒冷天气下正常使用。
电瓶：低温会降低电瓶的性能。检查电瓶的电量和接线柱是否松动、腐蚀。如果发现电瓶电量不足，要及时充电。如果接线柱有白色的腐蚀物，可以用热水冲洗后，再涂抹凡士林进行防护。
三、驾驶操作要点起步要缓：由于冬季路面可能有冰雪，车辆起步时如果油门过大，容易导致车轮打滑。所以起步时应该轻踩油门，让车辆缓慢平稳地起步。如果车辆配备了防滑系统（如 ESP），要确保系统处于开启状态。
控制车速：冬季道路状况复杂，行车视线可能会受到雨雪、雾气等影响，而且路面附着力小，所以要严格控制车速。在冰雪路面上，车速最好控制在 30km/h 以下。即使在没有积雪的干燥路面，车速也应该比平时降低一些。
加大车距：冰雪天气下，车辆的制动距离会比平时大幅增加。例如，在干燥路面上，以 40km/h 的速度行驶时，制动距离可能在 8 - 10 米左右，而在冰雪路面，制动距离可能会达到 20 - 30 米。所以要保持比平时更大的安全车距，一般建议是平时车距的 2 - 3 倍。
避免急刹车和急加速：急刹车在冰雪路面容易导致车辆失控，应该采用点刹的方式，即间歇性地轻踩刹车踏板，让车辆逐渐减速。急加速同样会使车轮打滑，所以在加速时也要轻踩油门。
合理使用灯光：冬季昼短夜长，而且天气多变，如遇到下雪、大雾等天气，能见度会降低。这时要及时开启雾灯、近光灯等，让自己能看清路况，也让其他车辆能注意到自己。在雾天，应该开启雾灯和危险警示灯（双闪灯），如果能见度非常低（小于 100 米），还要开启近光灯和示廓灯。
四、应对特殊天气下雪天气：如果车辆停放在户外，下雪后要及时清理车上的积雪，特别是挡风玻璃、车顶、车灯和后视镜上的积雪。积雪可能会影响视线，而且在车辆行驶过程中，车顶的积雪如果滑落，可能会遮挡后车的视线，引发事故。在行驶过程中，要根据雪的厚度和路面情况调整车速和车距。如果车轮陷入雪中，不要盲目加大油门，可尝试轻踩油门，同时轻打方向盘，让车辆慢慢脱困。
大雾天气：大雾天气能见度极低，出行前要注意收听交通广播，了解路况信息。在行驶过程中，要降低车速，开启雾灯、危险警示灯和近光灯，尽量沿着车道线行驶。如果雾实在太大，最好将车辆停靠在安全地带，等待雾气消散。
结冰路面：遇到结冰路面，车辆行驶更加危险。如果可能的话，尽量避免在结冰路面行驶。如果必须行驶，要换上雪地胎或安装防滑链。雪地胎的胎面有特殊的花纹和橡胶配方，能在冰雪路面提供更好的抓地力；防滑链则可以增加轮胎与路面之间的摩擦力。在安装防滑链后，车速要控制在 20km/h 以下，并且要避免急刹车和急转弯。
