提起问界M5智驾版，很多人的第一反应是双智天花板，毕竟搭载了鸿蒙智能座舱3.0和ADS 2,0，领先市场整整一个身位。
随着问界M5的保有量越来越大，事情出现了“反转”。很多人开始惊呼，性能操控也是问界M5的一大亮点。这车开起来完全不像其他的新势力，反倒是有股浓浓的百万级豪车特有的“德味”。很多用户表示，问界M5开起来相当“上头”，令人瞬间爱上驾驶。
作为一个新势力品牌，却在操控方面比传统豪车还强悍。问界M5是如何做到这一点的呢？兵哥带大家一起看一下。
暗劲猛使，问界M5的明修栈道
不得不说，进入到新能源时代之后，很多玩法已经变了。燃油车时代大家时常为加速8秒还是7秒争得面红耳赤，而新能源车却能轻松突破5秒。燃油车时代最被看重的行驶质感和平顺性，在新能源时代彻底被“夷为平地”。
大多数新能源车企，也改变了看法，最多就是调校下加速，关注下续航，其他方面用户的直接感知没那么强，就直接忽略了。而问界M5，却选择了全都要。
先说配置，问界M5搭载了HUAWEI DriveONE三合一电驱系统。这套系统用上了行业领先的精准油冷技术，这让它对关键部件的降温效果有了明显的提升。业内其他纯电或者增程车型的电机转速基本在8000—15000转/分钟，而问界M5的电机转速却能做到17600转/分钟，领先了一大步。
结果就是问界M5这样一个并不将性能作为第一卖点的车型，0-100km/h加速却做到了4.4秒，强过了多数跑车和豪华品牌电动SUV。
得益于先进增程技术的优势，问界M5智驾版的四驱版本CLTC工况续航1265km，后驱版本CLTC工况续航1425km，甚至超长跨省出行都不需要中途补能，属实霸道。
在一些“看不见”的地方，问界M5更是“凶悍无比”。车辆采用了百万级豪车采用的全铝合金底盘、前双叉臂独立悬架以及后多连杆独立悬架，这套组合拳在同级车型中鲜有对手。后副车架采用了全液压衬套连接，相对于业内主流的橡胶衬套，液压衬套能够在一定的频率范围内提供4-5倍的阻尼角，起到更好的减振作用。同时也具有很强的降噪性能，在提供驾驶乐趣的同时兼顾了优良的乘坐体验。
更有20英寸高性能轮胎，以往都是百万级豪车的标配，配合博世iBooster智能刹车系统，让车辆在36.6m的距离内就能从100km/h的时速中刹停，很好的平衡了跑得快和刹得稳之间的关系。
总体而言，不管是看得见的参数，还是看不见的修炼，问界M5都做到了相当出色的水准，这也是很多消费者直呼想不到的关键。毕竟大多的新势力，既没有这样的实力，也没有这么高的意愿做好这一块。
真·快准狠，驾驶者之车
最近几年，新势力们确实出尽了风头，加速确实快，配置确实高。但快则快矣，却很少有车将快与操控结合得非常大。直到问界M5系列的出现，这方面才有了很大的进步。
首先是快的感觉，“油门”刹车同时踩死时可以出发弹射起步，松开刹车踏板的瞬间就会感觉到强烈推背感。而且问界M5这种快不是简单的风驰电掣，它有种独有的凶猛感，同时又平顺性十足。问界M5作为SUV有较高的重心，这也让它的加速体感比轿车还要更加强烈，确实是足够带感。
我们在市区行驶，不管是普通路面上的见缝插针，还是高架上的中速再提速，问界M5均游刃有余。至于在高速上超高速超车，车辆也能从容应对，毕竟油冷电机的极限比普通电机要高得多。该车的刹车表现也非常好，制动距离达到了一线豪车的水准。哪怕是急刹，点头现象也不是很明显，这说明调校是下了功夫的。
至于日常驾驶，问界M5的调校也非常贴心。新车的转向手感非常轻，方向盘看似厚实粗壮，却能用一根手指轻松转动，而且皮质手感也相当不错。至于转向指向性，调校也非常完美，不管是日常的变道，还是在狭窄区域掉头挪车，转向的反应速度都是刚刚好，讲究的就是一个车随心动。
说来也奇怪，兵哥试驾了很多新势力的高端车型。有不少都调得比较“贼”，转向的前半段灵敏到超过本身的转向变化角度，但中后段总有很大的转向虚位，这就是功力不及问界的表现。
问界M5的减震调校也非常有特色，中低速行驶时减震偏软，走一些不平整路面时，对于震动的吸收非常好。这一点与特斯拉完全是两个方向，我们开Model Y在地库过减速带时，明显感觉整个地台硬的不行，每个坎都是一种折磨。而开着问界M5过去，却只能感觉到轻微的晃动。再结合柔软的座椅，好像就是把人往座椅深处塞了塞。
至于跑到高速之后，则与理想的晃晃悠悠、特斯拉的颠簸感大为不同，问界M5调校的恰到好处，路感会变得清晰，可以尽情享受驾驶乐趣。不得不说，这样的设计确实符合年轻人的胃口。
另外值得一提的还有问界M5的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，它的车辆路面感知响应速度确实霸道。它可以以平顺的、省电的方式把过剩的扭矩控制住，因此虽然车辆的动能回收做得相当不错，却没有特斯拉式的拖曳感，乘坐并不会感觉晕车，这一点绝对好评。
总体而言，开着问界M5智驾版跑各种路都非常享受。
写在最后
既是智能天花板，也是操控天花板。在25万这个级别，可玩性和驾驶性都完美满足年轻用户的需求，问界M5的实力确实豪横。而且限时权益也非常霸道：10月31日24点前下定，至高可享受价值2.7万元的权益，包括价值1.2万元的内外饰选配权益和价值1.5万元用于选购科技舒享包的权益。下定智驾版的用户，可将1.5万元的权益用于开通ADS2.0城区领航NCA的功能。相比于同级车企，这个诚意相当到位了。
