宝马在斯特拉斯基兴（Straßkirchen）打造的高压电池组装厂，将成为其电动车战略的核心支柱。自 2024 年复活节后破土动工以来，尽管经历审批竞速、极端天气与施工挑战，这座巨型工厂依然以惊人速度崛起，朝着 2026 年投产目标全速推进。
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德国最大的建设项目之一这座新工厂位于斯特拉乌宾-博根（Straubing-Bogen）县，占地16万平方米，铺设180公里长的电缆管道，安装 1,066 根混凝土支柱，规模惊人。它坐落在斯特拉斯基兴与伊尔尔巴赫（Irlbach）之间的 B8 联邦公路旁，对宝马和整个地区都至关重要——2026 年起，这里将组装宝马新一代电动车电池。目前，宝马总部确认，工程进展完全符合计划。
2德国最快审批，半年内启动施工该项目最初在当地引发争议，但在 2023 年秋季的公投中，约 70% 的居民投票支持建厂。随后，审批和施工推进速度惊人。宝马前项目负责人亚历山大·基伊（Alexander Kiy）称其为 “德国最快的审批流程”——从公投到 2024 年复活节后的正式开工，仅半年时间。
施工进度同样惊人。从 2023年6月底起，仅100天，工人们就完成了1,000多根混凝土支柱的安装，搭建起生产车间框架。到2024年年底，工厂建筑外壳已基本完工。
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500人施工，24小时轮班加速建设目前，施工现场共有500名工人，分布在多个工种上，施工进度紧密衔接。在冷库和物流大厅，工人们正在铺设屋顶钢板，而在已封闭的区域，地面整平工作同步推进。
激光引导的推土机正在精准作业，以确保混凝土铺设的误差不超过1厘米。这一精度至关重要，否则会影响未来的 生产设备和机器人系统运行。
宝马甚至在部分工种中实施了24小时轮班制，以加快建设进度，同时严格遵守噪音和光污染防护条例。
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突发挑战：洪水与惊险救援尽管进展顺利，但施工过程也经历了不少惊险时刻。2023 年初夏，巴伐利亚州突发洪水，整个项目团队紧急应对。宝马项目经理克里斯蒂安·魏特尔（Christian Weitl）回忆道：“我们当时非常紧张，甚至向总部报告，确认是否能保证施工进度。”幸运的是，尽管施工场地的黄土层透水性极差，工程仍未受影响。但即便在 2025 年 2 月，工地上仍能见到大面积积水。另一个惊险时刻发生在施工期间。魏特尔回忆道：“突然，一架救援直升机盘旋在工地上空，随后悬停在屋顶，一名救援人员沿绳索降落。”最终，情况并不严重，只是一名工人因循环系统问题晕倒，但他说：“那一刻，真的让人血液凝固。”
截至目前，工地未发生重大安全事故，宝马对施工安全进行了严格管控。
5年底试运行，2026 年正式投产目前，工厂的能源中心、食堂等配套设施也在同步建设中。工厂落成后，预计将容纳 1,600 名员工。
2025 年夏季，生产设备将陆续进场，进入占地 7 万平方米 的生产车间。整个厂区规模相当于 21 个足球场。宝马计划 2025 年年底进行试运行，随后大规模扩充员工。预计大部分岗位将由内部调配。
斯特拉斯基兴高压电池组装厂的建设，是宝马加速向新能源转型的重要一步。面对全球电动汽车市场的竞争，宝马正以惊人的速度推进生产布局。这座巴伐利亚最大的施工现场，不仅是宝马未来的一部分，也将深刻影响整个行业的发展。
