春运期间海南岛客流激增，三亚和海口机场的航班和客流量都大幅增加。据报道，今年春节期间，海口美兰国际机场预计执飞航班5265架次，运输旅客约91万人次，客流高峰日预计出现在正月初七，当日航班预计达到672架次，运输旅客预计突破12万人次。而三亚凤凰国际机场计划执行航班2974架次，预计运送旅客超过63万人次。这一大幅增加的客流量给海南的交通运输产生了严重压力。

然而，尽管采取了这些措施，三亚凤凰国际机场的出岛机票仍然供不应求。据报道，初七前至国内主要目的地城市的机票已经基本售罄，剩余少量机票主要是高舱位机票。因此，机场发布了六条建议，建议未提前购票的游客可错峰出行或从海口、博鳌前往其他城市转机返程，以缓解压力。

除了机票供不应求，海南岛的新能源汽车过海需求也很旺盛。许多新能源车主反映，出岛过海船票非常难买到。据了解，海南出岛自驾小汽车需先购票再到港，因此未提前购票的车辆是不允许进港待渡的。而针对新能源车的装载限额问题，船舶公司表示，新能源车由于电能提供动能，存在引发火灾和释放有毒气体的风险，因此装载限额比较严格。

为缓解新能源车过海的问题，海口港口增加了出岛船票的售卖数量，同时也加强了对新能源车的服务保障。海口新海港和秀英港将增售出岛船票，以满足小车出岛的需求。

总的来说，海南岛春运期间的客流量大增，给交通运输带来了巨大的压力。尽管采取了一系列的措施来缓解这一问题，但仍然存在机票供不应求和新能源车过海困难的情况。这说明随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们的出行需求不断增加，交通运输的发展亟待加强。同时，也需要加强对交通运输系统的规划和管理，以保障人们的出行安全和便利。