8月8日，奇瑞瑞虎8 L正式上市。新车共推出5款车型，售价12.99-17.49万元。至此，瑞虎8已经扩充到第四个车系，瑞虎8L是其中最高端的车系。新车依旧定位中型SUV，全系搭载2.0T+8AT鲲鹏动力，顶配车型配备四驱系统，提供5座和7座车型。

　　奇瑞为瑞虎8L推出了五重购车礼，8月31日前购车用户可享受立减10000元现金，同时还提供至高15000元置换补贴，首任车主可享终身质保，流量礼和服务礼等。

　　外观方面，不同于此前瑞虎8系列，瑞虎8 L的造型显然脱胎于瑞虎9。采用经典的虎啸前脸仿生设计，点阵的式大嘴格栅和鹰眼风格的熏黑式LED灯组，带来非常犀利的视觉感受，两侧的进气装饰则是以“虎耳”为灵感。

　　侧面采用了20英寸多条辐轮圈造型，并且用镀铬装饰去刻画车窗线条，展现出更高品质家用车的定位，贯穿整车的黑色包围也让新车带点野性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距2770mm。

　　车尾采用了更具立体感的尾灯和保险杠设计，整车看上去十分大气得体，同时又更具活力一些。

新车环抱式内饰很有层次感，配合更好的用料和双色设计也带来更具档次感的感受，悬浮式的15.6英寸中控屏让内饰看上去也更年轻化。方向盘采用了双色的设计，简洁大气，并且采用触摸式按键设计。

15.6英寸2.5K高清大屏搭载高通8155芯片、语音助手支持AI大模型，全时免唤醒。车机界面设计更加简洁细致，配备主流车机App，并搭载索尼14扬声器+头枕音响。

新车在智驾方面拥有更多的摄像头和超声波雷达，所以在倒车和并线的场景下也拥有更加丰富的主动安全功能。而在被动安全中，新车还配备了包括前排中间气囊的7个气囊，来保护车内乘员的安全。

作为一个更高端的车系，新车座椅配置的提升最为明显，不仅前排座椅加热、通风、按摩功能齐全，还拥有女王副驾，后两排的座椅也都支持电动调节功能，并且在后备厢侧面可以轻松通过按键来一键电动放倒两排座椅，从而带来2065L的后备箱拓展容积，秒变大床房不在话下。

　　动力方面，新车全系配备2.0TGDI+8AT鲲鹏动力系统，发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米。全场景智能四驱提供7种模式的全地形四驱控制，满足不同路面控制需求，可实现后轴50%的动力分配。

　　写在最后：我们可以看到，奇瑞虽然已经推出了大量的新能源产品，但也一直没有放弃在“燃油赛道”上的直线超车，这不仅是奇瑞多年的积累和成果带来的自信，也让奇瑞在混动车型上凭借内燃机的基础，推出了极具竞争力的产品。两手都要抓，两手都要硬，成就了奇瑞SUV的全球销量冠军，也让奇瑞成为世界500强，更让消费者拥有更丰富的过硬家用产品可选择。