日前,由长安汽车、华为、宁德时代三巨头强强联手,共同打造的全新“情感智能电动轿跑SUV”阿维塔11交付量已经突破6000辆,充分说明阿维塔11实力得到了众多消费者的认可。

但因为它是电车的原因,所以很多人对其续航还是存在一些疑惑,今天我们就一起来看看它的续航表现如何吧?

我们拿到的是一台长续航双电机奢享版五座车型,搭载90.38千瓦时三元锂电池,官方标称续航里程为CLTC标准下的555公里。前后双电机配置,综合最大输出578马力,峰值扭矩650牛·米,官方零到百公里加速时间3.98秒。如此强劲的动力水平是否意味着高能耗和短续航呢?让我们实测见分晓。

城市低中速行驶路线为广州市环城高速,全长约60公里,南环限速80km/h,北环限速100km/h。该路线上下班高峰期时车流量较大,部分路段会发生拥堵,但闲时相对畅通,基本模拟了城市及市郊道路行驶工况。

城市低中速测试期间,广州环城高速的车流量明显变大,拥堵和缓行路段增多,因此我们的整体行驶节奏偏缓和。在这样的情况下,阿维塔11在续航方面表现出了惊人的韧性。

城市低中速测试一开始,这台车的实际行驶里程就高于表显消耗里程,非常“反直觉”。起初我们认为这是整体偏低的行驶速度造成,但午间及晚间车流量较小时段,我们能够较长时间保持80-100km/h的最高限速行驶时,表显续航消耗仍然“追不上”实际里程,非常令人意外。

所以并不是说双电机就是高能耗,如果看中了阿维塔11综合实力又在担心其续航表现的朋友,现在可以直接冲了!