美媒爆料，歼16已成为全球服役最多的重型机，但要是和美军巅峰时期相比，差距还很巨大。

日前，一张机身编号为“1303”的全新歼16机型出现在了网络上，这意味着，这是第13批次生产的第3架歼16。

这架歼16，已经涂装上了解放军空军的涂装，说明已经服役。美媒《军事观察杂志》刊文表示，这意味着中国空军的歼16重型机，已经超过了美军，成为了世界上单一型号数量最多的重型机群。

美媒称，这架歼16已经装备南部战区某航空旅，该旅在换装前，装备的是老旧的歼7E，现在从歼7E直接升级到了歼16，这可谓是“鸟枪换大炮”，换装后，该旅的作战能力，将有质的提高。

按照解放军以前的传统，像装备歼7E这样二代机的部队，要升级到三代机，一般都是先接收兄弟部队换下来的二手三代机，极少会直接换装最新一代的机型。

但现在解放军已经打破了这样的“传统”，这也说明，中国航空工业的生产力极强，有能力保障老旧机型的批量换装。

美媒表示，一般来说，解放军歼16的一个生产批次，是24-30架。那么去中间值27架计算，这13批次的歼16，总数已达351架。

但是，值得注意的是，美媒统计的总数，可能并不包括歼16D这一机型。因为据悉，歼16D是单独的生产批次，不在歼16的批次里，所以，要是算上歼16D这一型号，那么整个歼16系列的总数，妥妥的达到了400架！

要知道，美军现在服役最多的重型机F15系列，截止今年5月份，也就只有395架，这还包括了上百架服役了40年，要退役的F15C/D，今年美军就要退役57架F15C/D，那么到了年底，F15系列也就只有338架。

338架里面，仅仅只有4架F15EX是最新的，是在最近3年生产的，而又有多达218架的F15E，F15E是在1989年开始服役，到现在最老的一批的服役时间也有35年，而平均的服役年龄也超过了30年，所以没几年也要退役了。

美空军参谋长布朗将军，在去年7月份的时候就表示，在未来几年，要将美空军F15E的数量削减至99架，这意味着，未来几年美军将要退役100多架F15E，届时F15系列的服役总数，将大幅下降到200架！这还是算上了，美军在未来几年能够服役他们采购的全部104架F15EX，否则总数将只有100来架。

所以说，放眼现在，单单歼16这一款战机，就有400架这数量，是相当惊人的！尤其是让美军吃惊。

可是，若要和美军巅峰时期的F15系列相比，歼16还远远落后。

巅峰时期，美军的F15系列总数，包括高达902架，373架单座的F15A、18架原型机YF-15A、408架F15C单座机、59架F15B双座机、62架F15D双座机，以及两架TF-15A教练机型。

现在400架的歼16，还不到它的一半，所以，歼16还有很长的一段路要走，得接着造，至少要在总数上达到其三分之二吧？

不过，有一说一，歼16的性能，已经超过了F15，当然是超过了最新的F15EX！F15EX在雷达、动力、机动性、导弹等方面，都不及歼16，这点美媒自己也是承认的。

尤其是，歼16能在关键时刻充当预警机、指挥机，能在作战中携带多架无人僚机，进行协同作战，而F15EX，还停留在简单的空对空作战中，其后舱驾驶员，只能执行发射武器的简单任务，而无法操控无人机，因为它的后舱也不支持这种功能。

这就意味着，歼16的态势感知能力，也要远超F15EX。在空战中，歼16可以在后方操控无人机，对F15进行打击时，很可能出现这种情况：

无人僚机率先发现F15，然后向其发射导弹，当导弹将其击落后，F15的雷达，都没能发现在后方的歼16。

所以，现在的情况就是，歼16不仅在数量上要大幅超过F15，在战斗性能上，也要远超后者。这种局面，是冷战后，乃至整个冷战期间，美军都未曾遇到过的。

但相比较于歼16，更让美军担忧的，还是歼20。

美媒在刊文中也表示，歼16、歼10C和歼20这“空中三剑客”目前都还在生产中，但前两者的生产速度都已大大减缓，但后者的产能却在快速提高。

美媒认为，今年歼20的产量，也将达到100架，而明年，这一数字将提高到120架。

相比较于美军，他们在2024财年，计划是新采购72架战机，分别是24架F15EX和48架F35隐身战机。

这就等于是说，美军的两款战机一年的服役数量，都远远没有歼20这一款机型多！何况歼16也在不断稳步增长。

面对这种被全面超越的情形，美军如何面对？又如何破局？

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