随着汽车工业的发展，车辆性能和用户体验的要求不断提升。作为汽车“心脏”的发动机，其运行状态直接影响整车的表现。发动机噪音是评价其性能的重要指标之一，汽车的发动机在运转时，内部的零部件会因为摩擦而产生噪音而摩擦所产生的噪音是其中主要因素之一。尤其是在高转速下，这种噪音更为明显。传统润滑油在减少摩擦和磨损方面已经取得了一定的成效，但仍存在一定的局限性。
在这种背景下，益飞特超滑油应运而生，以其卓越的润滑技术和显著的降噪效果受到了广泛关注。
益飞特超滑油采用了独特的超光滑技术叠加油膜润滑的方式。这一技术突破了传统润滑油降低磨损的瓶颈，实现了在发动机运作过程中极低的摩擦系数。相比传统润滑油，其摩擦系数降低了82.35%。这意味着使用益飞特超滑油的发动机在运行时会遇到更少的摩擦阻力，从而有助于减少机械振动和噪音的产生。
益飞特超滑油还引入了纳米非晶态钛镀膜技术。这项技术能够在发动机缸壁表面形成一层坚硬光滑的纳米粒子非晶态保护膜。这层膜不仅能修复发动机缸壁表面的凹痕和细纹，还能进一步降低发动机的摩擦力。当发动机运转时，由于摩擦力的减小，零部件之间的碰撞和振动也随之减少，从而有效降低了发动机的噪音水平。
例如，对于大众捷达1.6L NA车型，在使用第四代益飞特超滑油前后进行噪音测试发现，驾驶室内怠速时的噪音从70.5dB降至70.1dB，发动机舱怠速时的噪音从76.8dB降至75.7dB，而在发动机转速为3000rpm时，驾驶室内的噪音则从89.4dB大幅降至84.9dB。这些数据充分证明了益飞特超滑油在降低发动机噪音方面的显著效果。
益飞特超滑油通过先进的技术和独特的配方，成功降低了发动机的噪音。无论是在日常驾驶还是在高转速下运行，都能让车主享受到更加安静、舒适的驾驶环境。
