据新华社消息，8月18号，新当选的越南最高领导人苏林抵达广州，正式开启访华行程。这次苏林访华要谈些什么，越南外长裴青山在出发前就已经明牌。他表示，此访越南方面有着三大期待。

越南外长裴青山

一是保持高层交往，为两国关系发展指明方向。二是推动中越务实合作，尤其是在铁路互通、投资、农产品贸易等领域。三是就领土边界问题进行交流，共同妥善处理遗留问题，不让海上争议影响两国关系。

苏林能否如愿以偿，很大程度上取决越南方面能否认清形势，拿出足够的诚意。首先，中越合作大局肯定不会改变，中方希望维护好与周边国家的关系，越南出于经济发展压力，也要与中国保持合作，所以苏林时期的中越关系，大概率差不了。

苏林

其次，在具体的合作当中，中越还是面临着不少的现实挑战，例如越南心心念的铁路建设。去年中越高层已经就跨境铁路线的建设问题达成了初步共识，但越南心中还有不少小心思，正在破坏中越铁路合作基础。

例如连通南北的高铁项目，越南想要中方提供技术、管理经验甚至是资金支持，与此同时，越南仍然与日本接触，想要让中日共同参与这条高铁的建设工作。既需要中国，又时刻提防中国，越南方面的诚意明显不足。这条造价数百亿的高铁项目，越南除了找中国合作，其实并没有其他更好的选择。和日本谈，更多的还是创造与中方讨价还价的筹码。对中国来说，整个中南半岛的战略运输线可选择空间很大，并非一定要通过越南，近期柬埔寨运河开工，就是对越南的一次敲打。

越南铁路

再者，在存在争议的领域，越南虽然整体立场没有大的变动，仍然强调要避免南海问题影响合作大局，但有马科斯的典例在先，再加上越南最近在南海的动作也不少，所以我们有必要对越南予以适当敲打。就在苏林落地广州当天，中方就发布公告，18号当天将在北部湾水域进行军事演习。选在这个时间点演习，就是在提醒苏林，妥善处理中越海上争议，才是明智选择。如果要赴马科斯的后尘，中方完全有能力让越南付出惨痛代价。

苏林始终要清楚，现在是越南有求于我国。老老实实开展合作，中越就能实现双赢，皆大欢喜。如果不收起小心思，越南必将为自己的错误选择付出代价。