知嘹汽车/张轩墨

近日，美国根据《进口车辆安全合规法案》审批通过了一批新的车型，它们将在2023年起被允许合法上路，其中不乏有一些上世纪的传奇车型。具体名单，让我们一睹为快。

1.日产GT1

提到日产，可能刚了解汽车不久的小伙伴认为它只会做轿车，却不曾想到它还有这样一段传奇的赛车生产经历。在上世纪九十年代，日产旗下的性能巅峰之作——R390GT1一度称霸各大赛事，和当时迈凯轮的F1LM和梅赛德斯-奔驰的CLKGTR等怪物一同享有着极高的热度。该款车型搭载3.5L双涡轮增压V8发动机，最大可产生550匹马力，整车重量仅1.09t，零百加速3.9s。这样的成绩即便是放到现在也是非常拿得出手的。

遗憾的是，就是这样一款王者车型，一直到过气都没能拿到美国市场的准入资格，现在只能作为收藏了。

2.日产R34天际线

日产R34天际线作为汽车的“神作”，在全球范围内拥有着超高的人气。已故的演员保罗·沃克就曾是它的死忠粉，先后在《速度与激情2》和《速度与激情4》中驾驶该款车型，致敬传奇。

R34的动力并不算特别亮眼，其搭载的型号为RB26TT的原厂发动机只有280匹马力，但它经典的前脸，小尺寸的方形进气格栅，独有的Nismo前部和侧中继器造型却给每一位看过的车迷心里留下了深刻的印象。

3.三菱EVO5

EVO系列算是三菱在上世纪九十年代最亮眼的系列，先后斩获了山路霸王，最强四缸机器等头衔，是当年最先进民用高性能车的典型代表。第五代的EVO作为该系列的封神之作，基于前四代深厚的技术积淀开发而出，配备巨型尾翼、宽体车身、开孔机盖设计元素，成为了当时年轻人梦寐以求的座驾。若干年过去了，这台车虽然合法了，但是那段传奇岁月却变成了回不去的记忆。

4.斯巴鲁Impreza22BSTi

说到经典的JDM车款，肯定离不开斯巴鲁这个标准的日系性能品牌，毕竟它为我们带来了太多太多亮眼的车型。在那个动力系统调校并不出色的年代，斯巴鲁Impreza22BSTi的出现一下就吸引住了所有改装车爱好者的目光。该款车型全球限量399辆，基于ImprezaWRXSti打造，外观上采用非常经典的Impreza家族设计，搭载了一台型号为EJ22G的2.2L水平对置Boxer涡轮增压引擎，匹配5速手排变速箱以及Subaru全轮驱动系统，最大马力276匹，仅需3.9秒内就可完成百公里加速，这种动力表现放到现在看也不算过时。

5.本田雅阁SiR-T

1997年9月，第六代日版本田雅阁诞生。得益于前五代的风格积淀，第六代雅阁的外观愈加成熟，以往狭窄的条带状大灯逐渐向长方形靠拢，格栅和前大灯之间相互分离，逐渐向圆润居家风格转变，整体来看新车的造型更加协调。当时，第六代雅阁共推出了1.8L、2.0L、2.2L三种不同排量的车型，分化出SiR、SiR-T、Torneo/EuroR等性能型号，改写了本田的性能历史。

6.初代GTI

如果说这个世界上只能保持一款“小钢炮”，我想很多消费者都会选择初代大众高尔夫GTI。GTI的诞生可以说是一道明显的分割线，将整个汽车历史从轿车时代引入到了性能车时代。初代高尔夫GTI使用的是1.6L4缸发动机，主要应用机械燃油喷射技术，相对于当时市面上大范围采用的化油器发动机，无疑是一个极大的进步。新款发动机的装备使得高尔夫GTI的马力达到了108匹，油门反馈非常迅猛，是当时年轻人最爱驾驶的一款车型。

这六款车可能在大家现在看来都有些落伍了，但它们都在人类汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。对此，你又衷爱哪款呢？欢迎留言评论。

知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台

*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*