7月19日晚，雷军在北京举办了第五次年度演讲，讲述了造车这三年的艰辛历程和故事，并且在发布会下半段的时间，发布了多款新品，其中最大的彩蛋莫过于小米SU7 Ultra 原型车的信息。这款原型车未来不会量产，只是进行测试，未来将技术用在量产车中，因此这款车配备了三电机，两台V8s，一台V6s，总马力达到了1548Ps，1.97s就能破百（不算起步时间）。
发布会上，雷军希望小米在十年内成为纽北最快的四门电动车，为了挑战保时捷，小米推出了小米SU7 Ultra原型车，用来在纽北进行性能测试，后续应用到民用车型中。并且在2025年使用Ultra挑战纽北圈速。
这款车基于小米SU7打造，并且整车所有覆盖件采用了碳纤维的材质，更长、更宽、更低，车长达到5260mm，宽度为2064mm。在电动车无法克服自重的情况下，这款车的整车质量达到了1900kg，甚至轻于同尺寸的燃油车。
动力上，这款原型车搭载了双V8s电机和一台V6s电机，三电机综合最大功率达到了1548Ps，其还配备有赛道专用高效率电池包，能够持续输出超大功率。这款车还配备了塞用制动卡钳，为AP Racing提供，100-0km/h制动距离仅为25m，价格非常昂贵。
