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省内近期交通资讯
01广州南沙沥心沙大桥距离通车更进一步！
02潮汕环线高速京灶大桥预计年底通车！
03全“绿”以赴！广佛高速花团锦簇
广州南沙沥心沙大桥距离通车更进一步！最新进展
5月23日，在位于广州市南沙区的沥心沙大桥应急抢修工程施工现场，随着最后一片钢混结合梁稳稳下落到支座，沥心沙大桥应急抢修工程架梁施工顺利完成，标志着沥心沙大桥距离实现恢复通车更进一步。
在各级交通运输部门的统筹下，沥心沙大桥应急抢修工程团队快速确定大桥抢修方案，协调推动有关各方，创造了便利的施工条件。中国铁建大桥局迅速就近组织人员、物资、设备进场，发扬老铁道兵的“铁军”精神，争分夺秒，24小时不间断施工，快速完成了大桥19号墩桩基、承台、墩柱、盖梁、垫石施工。
本次架梁完成后，工程团队将继续展开伸缩缝安装、路面铺设、护栏安装等附属桥面系施工任务。
沥心沙大桥抢修完成后，将极大地便利三民岛居民出行，降低居民现在采用绕行方式所产生的经济成本和时间成本，有效保障民生。
潮汕环线高速京灶大桥预计年底通车！最新进展
5月27日上午，随着架桥机缓缓将最后一片箱梁平稳精准落位，由中铁大桥局承建的广东交通集团所属潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目引桥预制小箱梁全部架设完成，标志着项目引桥全面进入桥面系及附属施工阶段，为项目冲刺年底建成通车目标打下坚实基础。
潮汕环线高速京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线，自南向北跨越榕江南河，连接汕头、揭阳两地，项目总长3110米。此次完成架设为京灶大桥主桥北岸侧引桥，共计架设小箱梁430片，均采用梁场集中预制，利用自平衡架桥机进行架设。
为保证整体施工进度，项目管理处在施工过程中不断调整优化施工架设方案，将引桥分为三个区段进行架设施工，通过优化架桥机转运、设置提升站等措施，保障引桥用地拆迁与箱梁架设施工同步进行，并全面分析架设过程中可能出现的技术、设备等问题，提前筹划，切实保障架设工作的顺利进行，实现工期最优化。
据悉，潮汕环线高速京灶大桥建设工程总体工程已完成90％，其中主桥钢梁架设完成全部的91%，引桥防撞护栏完成81%，引桥桥面铺装完成82%，大桥主桥正在冲刺钢梁合龙施工阶段。同时，大桥桥面系及附属工程正同步有序推进，全力攻坚大桥年底建成通车目标。
京灶大桥项目建成通车后，将有效解决潮汕地区榕江南河两岸数十万群众交通往来的交通需求，为沿线乡镇等地农产品运输提供便捷通道，助力乡村振兴及服务“百千万工程”高质量发展，对促进汕潮揭三市一体化协调发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。
全“绿”以赴！广佛高速花团锦簇近万株绿植“落户”高速
4月以来，广佛高速吹响“绿美高速”建设“动员令”，按照“2米见绿”和“全覆盖、无盲区”标准，落实绿化品质提升，并重点选用适应性强、易管养、花季周期长的簕杜鹃、朱槿、夹竹桃等植物进行栽培补种，以达到“半年有花、四季常绿”的景观效果，全力打造畅安舒美的通行环境。
“层次分明、与景交融，是我们推进品质提升工程的主要着力点。”广佛高速相关负责人介绍，补种同时，对原有绿植进行施肥修剪，防范公路两侧绿植树枝交叉或过密，确保景观效果更加疏密有致，过往车主驾驶视线更加清晰。
目前，广佛高速绿化品质提升工程“首战”告捷，9800余株绿植在高速公路沿线完成“落户”，绿植修剪正如火如荼推进中。
桥下“灰空间”变身绿地公园
驱车来到广佛高速谢边立交，桥上疾驶的车辆川流不息，桥下欢乐声、音乐声荡漾。
改造前，谢边立交桥下空间是公路环境整治中的一大难点，居民占用桥下空间堆放杂物等情况时有发生，久治无效。为此，广佛高速与佛山交通运输主管部门加强联动，将谢边立交桥下空间治理列入“绿美高速”建设具体行动中。多次召开现场会进行研讨，多次组织制定治理方案推动落实，经过双方共同努力，一座健身设施齐全、绿化小品云集的绿地公园在此处落成。
如今，谢边立交桥下治理难题得到根本性破解，脏乱差“顽疾”一去不复返。取而代之的是绿色、开放、共享的绿美生态空间，引来不少村民到此休闲健身、“打卡”聚集。
【资讯来源：广东交通、广州日报】
