如果没有比亚迪的“卷”，也许我们买车要花更多的冤枉钱，就像曾经花20万元才能买到桑塔纳一样。早几年25万的凯美瑞、雅阁，30多万的汉兰达甚至还要加价才能买得到。

如今，日系车的好日子到头了，就开始叫苦不迭，不想想他们曾经坑苦了多少买车的人。

长安汽车最新推出的深蓝G318，以城野硬派风格诠释新的越野美学：以当下流行的越野“方盒子”造型，简洁多边形金属切削融入了赛博金属和原石切割的创意元素，前脸轮廓方正刚毅，C字形LED大灯组古朴而庄重，复古和现代完美融合，凸显整车的精致与硬派融合的科技感。

如果，你想挑战充满魅力的G318国道川藏线，当然要选择一辆既有强大的动力性能和稳定的可靠性，同时，又具备良好的通过性和舒适性，那么深蓝G318就是你的首选。

深蓝G318高配车型支持魔毯+空气悬架+CDC可变阻尼减振器，可实现减速带扫描、自适应悬架软硬调节、悬架高低可调，采用前双叉臂、后多连杆的结构。

另外，它还配备中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，可实现前后轴 0-100% 扭矩分配。

深蓝G318具有宽敞的车身结构，车长5010mm、宽1982mm、高1960mm、轴距：2880mm。空悬最高时离地间隙可达240毫米，电池包离地高度278-348毫米（默认318毫米）。车辆接近角/离去角分别为27度、31度，纵向通过角27.3度。

深蓝G318内饰简略，看起来比较规整，用料扎实，所用软包皮质摸起来比较舒服。镶嵌式14.6英寸中控大屏，配液晶仪表盘、D形多功能方向盘，车内还采用米色、蓝色及棕色组成的拼色搭配。

机械推进式电子挡杆也很别致。车内配备了64色氛围灯及8155骁龙处理器。

深蓝G318 在续航方面无需多虑，其CLTC纯电续航高达190km（强制EV模式下），综合续航超1000km，四驱馈电油耗低至6.7L/100km（CLTC）。

深蓝G318的后备箱空间非常规整，常规状态下的容积达到了818L，放倒后排座椅之后更是可以拓展至1747L，可以装载长途出行的所有装备。

车内乘坐空间也够宽敞，主驾、后排都可以享受舒适的乘坐体验，多种座椅调整模式带来多种舒适场景，为你的旅途减少疲劳感。

此外，坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、方程豹豹5等插电混动车型门槛价格为27万-29万元。深蓝G318或采取差异化的价格定位，瞄准城野以及长途自驾行驶的用户群体，但最终将如何定价？我们将拭目以待！