以前我们的自主品牌几年进步一个台阶，直到新势力品牌就更夸张了，几乎每年都能带来新的技术量产。最近小鹏汽车发布的闹市一镜到底和雨夜一镜到底视频便是技术更新迭代快的一个缩影。
而从另一个维度度量，那就是我们的新势力终于步入正轨不再弄虚作假。笔者从小鹏汽车官方处了解到，该城市NGP已经解决量产状态，年内基本可以通过OTA升级推送给搭载激光雷达车辆上。值得一提的是，该功能横向对比竞品可以说无对手存在，在两次视频中26公里历经广州天河区、越秀区、海珠区，在激光雷达和高精地图以及小鹏强大全栈自研算法加持下，几乎做到了媲美L4出行公司的效果。
不仅如此，小鹏对于自动辅助驾驶的研发与布局远超同级别对手，去年2021年整年营收209.9亿元，研发投入41.1亿元；在上半年原本要收费的自动驾驶软件包变为部分车型标配，借此多车型行驶更远路程来收集有效数据，进一步加速了自动驾驶系统的研发推进。侧面来看，也表明了小鹏极具战略前瞻性。
在笔者看来，小鹏只是新势力其中一个最好的缩影，其他的蔚来、锐界等一众新势力品牌也相继在自动驾驶上发力，照这个速度发展下去，弯道超车指日可待了！
小十二吖吖
讲真新能源得分水岭我就觉得小鹏在认真做