革命战争时期，邓小平是人民军队的创建者和领导者之一，为新中国的革命立下不朽之功。解放战争时，邓小平是二野的政委，与刘伯承搭档，在淮海战役中担任总前委书记，与谭震林、粟裕、陈毅、刘伯承共同指挥。
二野走出来的高级将领不少，比如邓小平十分器重看好的两位姓陈的高级将领，即陈赓、陈再道。
陈赓是大将，陈再道也不差，他是上将。
晚年，邓小平对二陈有了各自的看法：陈赓早逝最痛惜，裁撤铁道兵最对不起陈再道邓小平用两个“最”字，为何会这么说呢？
最痛惜陈赓
众所周知，陈赓早年跟随周总理参加革命，黄埔一期毕业，人缘极好，与黄埔同学有着深厚的友谊，也曾深得蒋介石器重。陈赓信仰共产主义，蒋介石背叛革命后，他决然反蒋，跟着周总理干特科工作。
陈赓能力全面，干什么事情都能独当一面，早年在上海干特科时，就是周总理麾下的一员得力干将。进入苏区率领红军作战时，同样是一员猛将，办教育，建军校，也是一把好手，好像没有他不会干的工作。
从抗日战争时期开始，陈赓是一二九师麾下的主力旅旅长，归刘伯承、邓小平领导。别看邓小平是陈赓的领导，二人年龄差不多，仅仅只有一岁之差。
解放战争时期，陈赓兵团算是刘邓大军麾下最能打的一支部队了，邓小平对陈赓一直很看好，二人私下感情也很好。
陈赓性格活泼，爱开玩笑，就像是军中的“开心果”，就是平日严肃的彭德怀，也经常被他逗笑。
新中国成立后，陈赓忙忙碌碌，支援越南作战，支援抗美援朝作战，创办哈军工等等，几乎没有什么休息的时间。战争时期，陈赓受过重伤，健康一直欠佳。正是这个原因，陈赓心脏不太好，曾突患心肌梗塞病，这种疾病很危险，需要休养。
可陈赓哪里肯舍得放下工作，1961年3月16日，因心脏病发作在上海病逝，真是天妒英才，让邓小平非常痛惜，共和国失去了一位大才。
最对不起陈再道
陈再道是红四方面军走出来的高级将领，参加过黄麻起义，是木兰山72名游击英雄战士之一。关于黄麻起义，徐向前元帅曾高度评价它的历史意义，对72名游击英雄同样给出高度评价。
土地革命战争期间，陈再道作战勇猛，不论是当普通士兵还是团长，师长，都不要命的冲锋。徐向前非常爱惜陈再道这位骁将，作战时，会特别下命令，禁止陈再道再打冲锋。
徐向前这么做，也不是没有道理，陈再道已经是师长了，万一冲锋时牺牲了，对部队是很大的损失，影响到全局作战了。从抗日战争时期开始，陈再道在刘伯承和邓小平的领导下，参加革命工作。
新中国成立后，陈再道授上将，先后担任武汉军区司令员、福州军区副司令员等职。遗憾的是，1967年，陈再道因武汉“七二○”事件遭迫害，停止了工作。
时间来到1977年9月，全国形势好转后，陈再道恢复了名誉，出任铁道兵司令员。对这个任命，陈再道非常感激，一方面，这代表党还没忘记自己，另一方面，还能发挥余热，继续为党和国家效力。
在铁道兵司令员这个岗位上，陈再道干劲十足，在工作中体现自己的价值。到了八十年代，随着百万大裁军的到来，铁道兵被裁撤了，陈再道听到这个消息，难免有些失落。
邓小平下达命令后，陈再道找到总参谋长杨得志，询问此事真假。杨得志告诉陈再道，裁撤铁道兵的消息是真的，并且解释了其中的缘由。
陈再道本人党性很高，虽然有不舍，但还是服从命令，隔日，在铁道兵常委会上宣布：铁道兵要脱下军装，和基建工程兵一样，不再与军队挂钩，铁道兵要并入铁道部。
裁撤铁道兵，铁道兵的同志议论纷纷，请求陈再道找邓小平反映情况，建议保留铁道兵。陈再道理解铁道兵同志们的看法，因为不论是干部还是战士，自从铁道兵成立的那一刻，都干着最累，最苦的活，付出了巨大牺牲，建铁路、搭桥、钻山沟，挖隧道，哪一样不是要出大力的。
铁道兵全体指战员们，他们不怕辛苦，因为是一个兵，再苦再难也要坚持。得知铁道兵要裁撤后，他们那身穿了几十年的军装就要脱下来了，十分不舍得。
陈再道带着铁道兵全体指战员的期望，找邓小平反映情况，请求可以保留铁道兵，精简一下人员也行。
既然大裁军决心已定，邓小平为了顾全大局，还是没有同意陈再道的请求。邓小平就裁撤铁道兵一事，觉得对不起陈再道，对不起辛苦付出的铁道兵战士，为此，他亲自到铁道部，对众人说：只要打起仗来，铁道部都是铁道兵！
当铁道兵被裁撤，战士们脱下军装的那一刻，上至陈再道上将，下至几十万铁道兵战士，心里都不是滋味，有的放声大哭，舍不得这身军装。邓小平明白，裁撤铁道兵，对不起陈再道将军，他承受太多了。
不论是陈赓还是陈再道，都是我军十分优秀的高级将领，为新中国的革命事业做出巨大贡献。
