3天造一架歼-20!洛马总裁坦言:中国歼-20年产量几乎与F-35持平

普朗鸣尼 2025-02-15 17:25:18

前言

根据最新消息显示,2024年中国歼-20年产量已经突破了100架,甚至有一些国外的媒体报道总生产数量已经达到了120架左右,平均3天就能落地一架,这不难看出中国在航空制造业上的强大。

同为五代机的则是美国的F-35,而制造它的洛马公司总裁公开表示中国歼-20的年产量几乎和它持平,要知道歼-20不过是一个后起之秀,论工艺的成熟度来说,并不如F-35。

F-35可是连续多年都是产量最高的五代机了,歼-20和F-35并驾齐驱会对我国产生什么影响呢?

歼-20的建造速度

刚才也提到过中国歼-20去年总生产量已经突破了100架,部分媒体猜测达到120架,3天一架歼-20生产速度,意味着我国歼-20从小规模试生产正式进入了大规模量产阶段。

美国五代机F-35之前可是世界公认的最强五代机,制造工艺相当成熟,多年都是量产数最高的五代机,而建造它的美国洛克希德·马丁公司总裁表示歼-20的生产速度已经让他感到压力。

而且美国的《空天军杂志》在报道中更是直言不讳的指出歼-20是目前世界所有五代机中唯一一个在生产数量上给F-35形成压力的五代机,这也从侧面体现了中国航天制造业的强大。

那中国歼-20的建造速度为什么突然变快了呢?其实和中国航天技术突破和经济发展有密不可分的关系,大家都知道我国航空事业起步晚,还受到了多方打压,当时可以用举步维艰来形容。

当时除了技术不成熟之外,经济方面也不富裕,而五代机作为航空工业上的明珠,每一架都价格不菲,所以只能进行小规模的尝试,毕竟试错成本非常高昂,导致产量不高。

但随着中国现在技术的突破以及经济的发展,制造实力愈发雄厚,自然敢抡圆了膀子放心大胆干,妥妥的暴发户气质,以至于我国歼-20的产量一路飙升。

究竟是什么技术的突破能达到这么高的产量?

产量上升的关键

其中非常关键的就是“脉动生产线”技术的运用,在歼-20的生产线中,我国引用了类似于波音787、F-35那样的“脉动生产线”,其实就是我们现在在建筑行业广泛运用的模块化建造。

大概就是把飞机的生产过程被分成多个固定的模块,每个模块完成后,飞机会沿着生产线不断前进,直到最终下线,跟工厂里的流水线生产非常相似,大幅度提高了歼-20的生产速度。

而且随着我国技术的愈发成熟,歼-20的国产率也在不断提高,像之前一直被大家所诟病的苏联发动机,也随着我国WS-15的出现彻底摆脱了被别的国家卡脖子的困境。

除了发动机之外,歼-20的雷达和电子战等多个核心设备也开始实施自主化生产,得益于中国强大的工业制造实力,生产速度得到了进一步提升,从前的瓶颈不复存在。

除了工艺之外,建造歼-20的两个“主力军”成飞和沈飞两个航空制造工厂进行了扩建,还引进了一系列的新设备再加上流程的优化,这些原因共同组成了3天一架歼-20傲人成绩的出现。

难道是因为我国引进的是类似美国的生产线,产量才能赶超F-35吗?

F-35的“尴尬处境”

其实F-35目前的处境十分尴尬,从服役到现在已经近十年了,距离成功研发已经接近20年,这就导致有多个部位都需要跟进时代进行升级,固步自封只会被时代所抛弃。

美国自然懂这个道理,但是受制于自身技术的原因,美国战机在算力和电子战等方面受到了非常严重的阻碍,导致升级计划推迟到了2026年,这两年生产出来的只能算是阉割版的。

根据数据显示美国洛马公司去年一共交付了110架F-35,虽然看着年产量和歼-20不分上下,但和中国不同的是,美国生产出来的战机还需要交付给多个国家,而中国基本只供自身使用。

如果只是美国空军或者海军陆战队分走了这些战机还好,但洛马公司的客户还有盟国,如果抛下供给盟友的战斗机,美国用于自身军事上的战机数量其实只有一半左右。

除此之外就是美国饱受争议的产业空心化问题,直接导致美国F-35的造价直线上升,一架F-35的造价甚至能达到8000万美元左右,美国连年上升的国债直接影响了军事预算,导致产能不足。

与之形成鲜明对比的就是中国的歼-20,虽然没有公布制造成本,但是凭借高度的国产化,相信成本还是远低于美国的F-35的,要不然我国也不会一年就生产这么多歼-20。

那目前歼-20的量产对我国产生了什么影响呢?

“紧缺”的飞行员

说到目前我国遇到最严峻的问题,说出来可能会让大家有些意外,目前我国歼-20遇到最大的问题居然是飞行员数量不足,歼-20的数量太多,有经验的飞行员就成了抢手的香饽饽。

其实想想也是,毕竟现在生产一架歼-20才需要3天,培养一个出色的飞行员可不是三天五天就能完成的,得需要大量的身体训练和飞行知识储备。

根据我国中国军号公布的消息来看,我国现在驾驶改装歼-20的飞行员,现在只能从别的地方调过来,这些之前飞二代机、三代机的,现在直接驾驶上了歼-20,再也不用担心飞机不够的问题了。

但这也突出了我国现在存在的严重问题,就是教育资源短缺,在飞行员的培养方面力度不足,如果不加强培训,到最后可能会因为不熟悉战机而酿成惨祸。

这也代表着目前的歼-20已经不是之前那种精英部队专属的情况了,将会逐渐成为我国空军力量的主力军,预计到2030年,我国五代机数量将会全面超过F-35,成为全球规模最大的五代机。

结语

希望我国在发展战机的同时也不要把培训飞行员项目落下,共同发展,保护我国的大好蓝天。

信息来源

中国军号公众号

美国《空天军杂志》

歼-20 F-35 百度百科

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