人民需要什么,五菱就生产什么,对于消费者而言,这或许只是一句广告词,但对于五菱汽车,则一直坚持打造人们所需要的车型。而就在最近,五菱又曝光了一款新车信息,而这台车很可能成为打工人的最爱。

这台车就是即将上市的五菱之光EV,在外形上电动版五菱之光与与燃油版车型不同。电动版五菱之光车头更尖更长,整体造型已经摆脱了微面的样式,有点类似于Kcar的感觉。在整车尺寸上它的长宽高为3685/1530/1750(1765)mm,轴距为2600mm,尺寸上与燃油车版车型非常接近,不过轴距略长一些。

从五菱官方给出的渲染图上看,这台车将会采用封闭式前脸,后门采用侧滑式设计,尾门采用上掀盖式设计,后备箱装卸货物会比较方便。目前车子内饰的设计还没有公布,不过从渲染图来看,这台车的内饰应该会比较简单,车子后排的改装潜力很大,可以用作各行各业的工具车。

在动力方面,从工信部给出的信息来看,这台车将会采用30kw的电机,但车子的最高时速仅为100km/h,跑高速的话会比较困难。另外这台车将会采用国轩高科的磷酸铁锂电池,但电池容量并未公布,不过参考已经上市的五菱宏光miniEV和五菱宏光纯电版来看,这台车的续航里程应该不会太高,大概率会是120km-200km之间。

当然简化的配置和动力以及续航可以最大限度的带来成本上的缩减,也就意味着这台的售价会更低,从燃油版五菱之光不到4万的售价来看,这台五菱之光EV的起售价大概率也会在4万内。当然对于这样一台微型车,颜值不算高,配置也很低,谁会为之消费者呢,答案就是打工人。

现在无论是核心的一线大城市,还是四五线的边陲小镇,都有一边路边摆摊设点的打工人,他们需要的不是配置不是动力性能,而是一台即可以遮风避雨,又能拉人载货的工具车,而五菱之光EV似乎就是专门为他们量身打造,用更低的成本实现更大的用途。所以如果这台车售价低廉,那它绝对可以成为一个爆款车型。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)
毛毛
其实五菱之所以称之为国民车,拼的就是性价比
肖少
这么丑的外观,为什么还要造?
灰子 回复 11-09 10:20
这车的卖点功能大于颜值
赤兔胭脂扣鱼
能不能把车标换了
灰子 回复 11-09 10:19
五菱标的颜值在国产车标里面,算得上比较好看了!
赤兔胭脂扣鱼 回复 灰子 11-09 10:30
行,
洛克地瓜
电版之光[抠鼻]
蓝巨野PLUS
续航200以下的电车真没必要造了,短途用车都焦虑
uc202341
这种形态有什么优势?[抠鼻]
星辰_55066
搞个1.2排量的燃油版
阿飞
如果真如小编说的,那这台车就太鸡肋了
似水流年
,难看的一批又一批
东方有一只船
这外形让我想起了以前小沈阳做广告的酷熊
一二一
五菱逃不了拉货的命运