奥迪R8是一款超级跑车，严格来说是入门级超跑，它和兰博基尼小牛共享生产平台，而且部分车型的动力总成也一样，因此有人就说奥迪R8是换标的小牛。奥迪R8上市至今已经十几年了，首批车主早已经换车，不过奥迪R8的保值率很一般，二手豪车折旧率很高。

那么首代车型现在还值多少钱呢？就以我们看到的这辆车为例，2007款奥迪R8 FSI quattro，2007年年底上牌，当时此车的优惠力度很小，落地花了260万元，这个价格非常高；此车是4.2L版本，搭载着一台4.2L排量最大420马力的V8引擎，匹配6挡AMT变速箱，可以4.6秒破百，在当时红极一时。

目前这辆奥迪R8已经有15年半的车龄，行驶了6万公里，公里数不算大。车主表示当年在买车时自己还是一个年轻小伙子，现在快中年大叔了，平时喜欢改装，这15年来，改装这辆奥迪R8至少花了20多万了。

现在车主打算把这辆奥迪R8卖掉，然而二手车商表示25万元买不到，因为车龄太大，而且改装部分太多，因此不能称之为原厂车。车主也表示犯了大忌讳，一般来说，在卖车时改装和加装件并不能起到抬高车价的作用，反而还会影响爱车的保值率，可以说得不偿失。

汽车的保值率会受各种因素的影响，比如说车龄、事故频繁程度、公里数等等。一般来说车龄大于6年后，在二手车市场上就越不受欢迎，也就是说不能卖出好价格，尤其是超跑，保值率不高也正常。

奥迪R8是一款入门级超级跑车，外观确实很漂亮，内饰也很奥迪化，具有兰博基尼小牛的影子，当然车确实是好车，只是车龄较大，保值率自然就低了。