新能源汽车不保值几乎是所有人的共识,一方面是因为新能源汽车存在电池衰减问题,自然保值率就比不上燃油车;另一方面,近两年车市价格战打得尤为激烈,新车降价早已成常态,从而影响到了二手车的残值率。
那么,新能源汽车到底有多不保值呢?来自温州的智己L7首批天使轮车主李萌在去年8月份就因为贬值太快和售后太乱上了热搜。
一年贬值28万,自费也换不到原装电池?
据报道,李先生是智己L7的首批天使轮车主,去年5月因为底盘磕碰需要更换动力电池,于是就自费13.47万元对电池进行更换,但电池到货后却发现并非原装,新电池存在明显改制痕迹,最终被证实是由智己LS7的动力电池改造而来。
根据李先生提供的智己汽车电池生产商上汽时代开具的“电池说明”显示,目前智己L7配套的EP33L-400V电池已经18个月没有新制造产品,甚至连库存都没有,售后需求均由同平台电池LS7-S11L-400V产品改制而来。也就是说,2022年4月才上市的智己L7就已经面临着核心配件停产的问题。
车主李萌表示自己花了13.47万元去买电池,给个改装件,还是一年多前生产的?如今要求更换产品电池,为自己提供“非改制、非长期库存积压的产品”。但是,这一诉求遭到了智己汽车及经销商门店的拒绝,相关人员以“不能对翻新、改制返厂等提出异议”为由,要求李萌接受经销商提供的“不承诺全新原装的电池”。
另外,智己汽车做法也已经涉嫌违反汽车三包政策,根据2005年出台的《汽车三包政策》,汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年的售后服务需求。而智己L7如今仍是处于在售状态,根本没有停产。且车主李萌也从未收到智己方面有关改制电池的提前告知,如果不是自己发现,就只能自认倒霉。
更恼火的是,针对智己L7贬值的问题车主也是尤为不满,从二手车交易平台上可以看到,最便宜的智己L7二手车价格已经来到了12.99万元,但当初该车型的官方指导价却高达40.88万元,李萌所说的贬值28万也并非空穴来风。
玩儿不起?首批车主权益集体受损
为了应对市场竞争,不少汽车品牌在宣传时都会给出丰厚的购车权益,只为吸引到消费者购车,但最终的权益到底有没有落实呢?这是很多品牌都存在的售后问题,而智己L7在给天使轮车主的权益也在无形之中被缩水了。
去年底,超400名智己L7天使轮车主就发起了《智己汽车车主联合声明》,以表达智己汽车缩减权益的不满。可智己汽车的处理方法竟然是以诉讼的方式回应车主的维权行为,甚至要求车主公开道歉。按照车主的说法,购车时门店销售人员曾明确承诺,只要天使轮用户在一年内驾驶里程达到5000公里,即可享受免费升级激光雷达及同步软件的服务,且这也是智己汽车CEO在发布会上公开承认的车主权益。
但仅仅过去半年,智己汽车在车主应用程序中就发布了一则公告,标题为《智己L7车主数字权益升级调整通道开启》。该公告中,智己汽车对先前承诺的天使轮权益进行了调整——天使轮车主现在需要6800枚原石,而A轮车主则需要6800枚原石加上人民币10000元。这也就意味着在新的权益兑换政策下,即使车主正常行驶5000公里,所获得的原石也只有2000-3000枚,远远无法满足6800颗的要求。在这场纷争中,真相究竟如何,恐怕只有当事人最清楚。
除了车主权益缩水外,智己L7本身的质量问题同样严重,先不说已经上市近3年的2022款智己L7,就以去年2月份上市的2024款车型为例,就有车主在某猫投诉平台上表示,自己是在2024年4月份购买的2024款智己L7 MAX超长续航版车型,仅半年时间就出现了一系列故障,包括后视镜NFC卡的感应区失灵、车机系统远程OTA失败、座椅物理调节按钮失灵、座椅按摩通风失灵等等,半年来多次请假跑4S店进行维修,这还是用车仅半年所遇到的故障。
同样在车质网上,有关智己L7的质量投诉也有多起,包括影音系统故障、车门故障、驾驶辅助系统故障、变速器无法换挡、动力消失等多种问题,甚至在对售后的服务态度上也多有不满。作为一个高端新能源品牌,智己汽车无论是质量还是售后服务都未能让车主满意,这或许也是智己汽车始终无法挤进一线新势力阵营的原因。
写在最后:
从各投诉平台上关于智己L7质量投诉的内容来看,虽然没有严重的质量缺陷,但层出不穷的小毛病和对车主诉求的冷漠,也很难让智己汽车与高端和豪华挂钩。远低于市场平均水平的保值率和对首批车主权益的不兑现,更是直接将车主当韭菜,这样难怪智己汽车迟迟无法打开销量。
天空行者
本田08款雅阁十五年前的车了,所有零件都有现货,这就是差距。
东方无尘
上汽的你都敢买
天长地久有时尽
这世上有没有哪款车没有问题的?能否告知我,我想买
mk 回复 03-16 07:03
有的,法拉第未来,至今没听说过车主投诉[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑],赶紧买吧
baba 回复 03-16 08:37
独轮鸡公车
黑色羽毛
没人买谁来考验质量?别人争取到的光总有一天能照到你身上。
还年轻着来 回复 03-16 00:48
天使轮车主就是只燃烧自己,照亮别人?那他们做到了。[点赞]
常哥 回复 03-16 13:14
你为啥不当一当小白鼠呢[得瑟]
用户14xxx32
我一大早就说了,傻逼才会买这个垃圾品牌的车,三家合股的都是坑人的,
用户13xxx70
买电车装B失败、就来网上发布公告出来是搞笑的吗智障们[呲牙笑],买电车就要自己行为买单,新鲜出炉的车没有十年认证考验质量,醒醒吧少年
上林苑
杂牌车根本不能买
毒药丸
再闹,再闹就宣布破产,倒闭给你看。到时换个螺丝都得上淘宝[笑着哭]
smart hh
本人智己L7车主,这车底盘很棒操控好,下一台还选智己
用户18xxx49
买电动车的都活该
用户10xxx24
东风小康你也敢买
鹏哥
byd被刺怎么说
大狮兄
方向盘越怪,死得越快
雪月
说你富吧,你开个杂牌车,说你穷吧,杂牌车几十万你也会买。
用户10xxx56
好惨,受害者低三下四道歉,大公司法务部威武
AMAZING
都成年人了,做事要对自己行为负责。敢买天使轮首批车的,还电车。那就做好各种心理准备。现在很多品牌电车都缺配件。除了认命还能咋[笑着哭]。我也刚买电车,做足心理准备了[呲牙笑]
用户25xxx34
避坑[得瑟]
iNsane
天使轮车主是个啥意思
用户31xxx69
什么智商花十几万去换电池
远远的欣赏
电车只有华为和特斯拉
猪刚鬣
中国人多,真是啥人都有,这种车也敢买。
天火
国内企业无诚信是目前消费者崇洋媚外的主要原因。快速捞钱是股东们的共识,谁都不想去做成百年口碑,因为互不信任。
大头
你可以不了解国产商品,难道还不了解国人吗???[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
抖音综艺网红
几年造车的玩意,小白鼠勇士[点赞]
心灵鸡汤
商家人家绝对没错的。只那怪客户太傻逼[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
顽石
下一个倒闭的
常哥
省油就行了,自己不能克服一下?
那年那月那天
垃圾车
华子
你买个五菱比亚迪不行吗
czb186
厂商推出各种三年?折回购将来会不会成为另外一个纠纷爆发点
用户69xxx95
这破车几个车型加一起才3000台出头,[呲牙笑]
一个钟
[得瑟][得瑟][得瑟]以后大街小巷会响起“新能源车”换脸盘的声音[得瑟]
暗夜难明
这随时可能倒闭[笑着哭]停产一堆废铁。保有量这么少配件都难找
念一份执着
这种车就是卖给傻比的
十一
国内车企有的是文字陷阱陪你玩,只要你敢跳!
向日葵之
谁叫你们钱多,买新势力车活该,买比亚迪,吉利不好吗?