2月19日，五菱扬光正式开启预售，预售价格仅7.38万起，目前通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等线上渠道下订可享金融贴息 3000 元或置换补贴 3000 元（二选一）；用户选装 6.6KW 交流慢充配置车型，即可获赠7KW充电桩（不含安装）；免费享受价值 1000 元电池均衡服务1次三重好礼。

很多网友对扬光非常期待，因为它的性价比确实太高，而且目前迎来了节后返工潮，对那些有商用车需求的消费者而言，五菱扬光无疑是龙年春节后的第一个“大礼”。因为五菱扬光是一款能够颠覆商用新能源车标准的车型，并且它将会重塑新能源商用车的格局，对行业起到很大的促进作用。

此前，商用新能源车虽然也有不少在售车型，但是存在续航虚标且电池不耐用的问题，很多厂家存在只销售不服务的乱象。但是五菱扬光就像鲶鱼一样鞭策着行业的进步，而且从预售的信息来看，五菱扬光可选择性也比较多，有230km和300km两种续航版本共3款车型。那么五菱扬光到底有哪些可以颠覆行业的“黑科技”呢？一起来看一下！

五菱红1号电池，打造了行业最高标准，竞争对手怎么办？

扬光最让竞争对手忌惮的无疑就是五菱红1号电池，在商用新能源领域，它无疑打造了行业的最高标准，最终成果将惠及消费者，此举确实在促进者整个行业的进步。

五菱红1号电池有着过硬的技术，它搭载MUST 超轻薄结构技术与问鼎超耐用电芯技术以及飞流超智能温控系统。采用MUST 超轻薄结构技术可以有效降低成本且能够很大程度的节省空间，它还有易维护的特点。

问鼎超耐用电芯技术集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位一体，全方位提升电芯耐用度，使电芯更快、更持久、更安全。而飞流超智能温控系统通过飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三大关键部分让扬光补能更高效，低温续航达成率同级领先，全国各地都能开。

在以上行业顶级的技术加持下，扬光具有长续航、高安全、超耐用的特点，从此让所有商用新能源车都向扬光这里看。而且，五菱扬光配备有快充，从 30%-80%仅需30分钟，一下就解决了商用新能源车跑长途难的问题，而且对于每天的持续用车有了保障。

超大空间加持，解锁很多装载场景，全面表现让对手垂涎？

扬光的空间表现确实值得称道，拥有同级别领先的6.5m³超大空间，它的货厢长度达到了2830mm，最大宽度为1680mm，高度为1365mm，装大件轻轻松松。

五菱扬光还能够解锁很多装载场景，拥有行业首创的270°超大四六分对开尾门，并且采用的是大开口的侧滑门，想怎么装就怎么装。

当然，在空间的基础上，五菱扬光还有很强的承载能力，它采用承重力更强的高强度笼式车身，车架高强度钢占比达83%，车顶最大可承受压力6.8吨，并配备同级最大尺寸的12层加厚胎——布轮胎，这些硬性的配置让五菱扬光成为了一个很务实的车型。因为对于一款商用车而言，它可能会面对不同的装载场景，而且还时常面对密度不一的货物，不仅对空间有要求，对承载能力同样也是考验，很显然五菱扬光在这方面表现远超对手。

舒适度有保障，配置丰富，让一些配置从无到有？

我们知道，商用车素来就有配置简单且内饰单一的特点，不过五菱扬光将改写这个历史，它的不仅配置丰富，也让一些配置从无到有，在配置上无疑也促进了行业进步。那么，五菱扬光到底有哪些惊喜配置呢？一起来看一下！

五菱扬光采用了更加符合人体工程学的座椅，且座椅支持4向调节，还采用前麦弗逊式独立悬挂，在跑长途的时候或者长时间驾驶的情况下，它的持续舒适性会有极大保障，让司机在开车的时候有个舒适且轻松的氛候。

此外，五菱扬光配备了同级唯一的8英寸悬浮式的娱乐大屏，让司机在驾驶之余也能够享受轻松的氛围，或者在拉货等单的时候可以轻松打法无聊时间。五菱扬光还有丰富的储物空间，全车共7处，对于一些常用品可以轻松收纳并且能够在用到的时候触手可及，便捷性不言而喻。

结束语

鉴于五菱扬光这么全面的表现，而且性价比又如此的出色，对于有商用车需求的消费者而言无疑是当下的最优解。我们知道，电动车的用车成本相比燃油车低到几乎“忽略不计”，虽然这种说法有些夸张，但是事实摆在那里。而且商用车往往都要大里程的行驶，所以商用新能源车用车的时间越长，成本将会降的更低，且扬光这款车的电池在质量上能够保障超长的里程，确实没有再考虑其它车型的必要了！