在硬派越野车市场中，丰田普拉多算得上是一款传奇车型，不过时过境迁，如今的丰田普拉多虽然依旧在国内有售，但其市场表现已经大不如从前，甚至很多越野爱好者已经转头看向了坦克、方程豹、仰望等品牌。而在11月12日的时候，方程豹正式带来了旗下的豹8，这也是方程豹家族中的第二款量产车，该车的指导价为37.98-40.78万元。

作为一款和坦克700 Hi4-T、丰田普拉多同为中大型级别的车型，方程豹豹8比起竞品车型来说在价格这方面都要更有优势，说白了就是性价比要高上不少。具体来看配置，方程豹豹8也标配了双电机四驱系统、软硬+高低调节的可变悬挂调节、方向盘加热、电吸门、Nappa真皮座椅、三排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、第二排座椅加热/通风、老板键、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏、18扬声器帝瓦雷音响、前后排多层隔音玻璃、车载冰箱以及华为乾崑智驾ADS 3.0智驾系统。

光是从配置上来看，方程豹豹8入门就给的很足。说回到车辆设计方面，方程豹豹8在外观方面还是延续了方程豹豹5的设计风格，前格栅为半封闭式的造型，上方为黑色饰板，下方为网格状的中网，两侧则是C字型的日间行车灯，这也和贯穿灯带形成了轮廓。车身侧面和尾部的设计同样相当硬朗，方程豹豹8还采用隐藏式门把手、黑色轮眉以及全尺寸外挂备胎。方程豹豹8还可以选装最大2.5吨的拖挂资质，这一点对于一款适合长途穿越的硬派越野来说也很有必要。

方程豹豹8的内饰座舱也延续了家族式的设计布局，车内采用大尺寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，虽然此次方程豹豹8采用华为乾崑智驾ADS 3.0系统，但并未采用配套的鸿蒙OS车机系统，而是依旧为DiLink 150智能座舱。值得一提的是，方程豹豹8副仪表台区域也采用了方程豹豹5同款的可升降换挡杆和水晶样式的实体按键，前方为2个最大功率为50W的手机无线充电，该车也标配了车载冰箱，支持冷藏、制冷和制热功能。

这次方程豹豹8提供了六座版和七座版可供选择，在其后排配有2块屏幕，可以分别控制多媒体和空调系统。方程豹豹8的全车座椅均标配了电动调节，前两排都支持加热、通风，前排座椅还有按摩和记忆。除此之外，方程豹豹8的全车车门也都支持电动解锁和电吸功能，当智能钥匙靠近车辆还会触发智能迎宾的功能，这个时候电动侧踏板也会自动伸出，降低悬架高度，仪式感也是直接拉满了。

方程豹豹8基于DMO平台打造而来，该车搭载2.0T发动机和前后双电机组成的插混动力，其系统综合功率为550千瓦，综合扭矩为760牛·米，以方程豹豹8的动力来看，4.8秒的百公里加速成绩着实是优秀，其动力也是相当给力。而在越野方面，方程豹豹8首发了暴力模式，同时还配备前后桥牙嵌式差速锁和电中锁，具备多场景的驾驶需求。这次方程豹豹8也搭载了全功能版的云辇-P智能液压车身控制系统，不仅使其具备最大140毫米的悬架调节行程，也具备900毫米的最大涉水深度。

编辑点评：

对于一款硬派越野车来说，很明显方程豹豹8不管是性能还是说硬件上给得都很足，基本上各方面都能达到行业主流水平，再加上华为乾崑智驾ADS 3.0系统的帮助，也让方程豹豹8具有相当强悍的智驾能力，只不过目前我们还并未实际的试驾过方程豹豹8，但结合该车的售价，可以肯定方程豹豹8是一款有着较高性价比的插混越野SUV。