毫无疑问，现在我国汽车市场上年轻的消费者已经是消费主力军，现在购买车辆的消费者，大部分都是年轻人。那么年轻人都喜欢什么车？他们喜欢的车，能给人怎么样的体验？在2024年12月，定位紧凑型车的小鹏MONA M03，得到3.6万辆以上的单车月销量成绩，很显然，这款车型是得到了年轻消费者喜爱的车型。那么小鹏MONA M03究竟能给人怎么样的用车体验呢？
为了满足年轻消费者的审美喜好，小鹏MONA M03采用相对个性时尚的外观设计，整车线条较为轻灵，并且为用户提供了多种鲜艳的车身配色以及改色膜，让用户能够根据自己的喜好与个性，得到与众不同的出行体验。在小鹏MONA M03的前脸处，使用主流的封闭式格栅，它的头灯组不算小，但并非我们常见的贯穿式灯组，而是个性的T型灯组，能够给人一种独特的视觉感受。
站在小鹏MONA M03的侧面，我们能看到很多熟悉的设计，比如隐藏式门把手，现在很多新能源车型都会采用这样的设计，这是现在年轻消费者喜欢的设计。也许有人会说，大量潮流设计的存在，会降低车型的辨识度，但是大家想想，当这些设计与小鹏MONA M03丰富的车身配色结合在一起，辨识度又怎么会差？在小鹏MONA M03的尾部，经典的“小鸭尾”设计并没有缺席，它的尾灯也经过熏黑色处理，和其前脸头灯组呼应的尾灯轮廓，再次提高辨识度。但是话说回来，我个人并不是很喜欢小鹏MONA M03这样的外观设计，觉得这样的设计虽然个性，但不够炫酷。
小鹏MONA M03的座舱内，使用了主流的简约风设计，平整的中控台上，它最吸引消费者视线的部分，就是15.6英寸的悬浮式中控屏。然而这款车型虽然在高通骁龙8155P芯片的支持下，为用户提供了语音控制、车机互联等功能，中控系统的流畅度也很优秀，可是它却没有标配液晶仪表。众所周知，从燃油车时代开始，消费者就习惯了通过仪表台来了解车辆的相关信息，可是没有搭载仪表屏，用户从哪里了解车辆信息？大家都知道，现在我们可以通过中控屏了解车辆信息，但是在驾驶过程中，这样的设计显然不太方便，如果驾驶员在车辆行驶过程中，低头观察中控屏上的信息，无疑拥有极大的安全隐患。
此外，小鹏MONA M03虽然参考人体工学设计，将座椅设计为比较贴合用户身形的样子，但它的座椅并没有搭载多少舒适性配置，比如说座椅通风功能，就没有为用户提供，这样的舒适性配置表现，很难满足消费者日益提高的用车需求。另外，小鹏MONA M03是一款搭载了高阶智能辅助驾驶配置的车型，它标配L2级智驾，高配版本车型支持城市道路/高速道路智能领航功能，可以为用户提供较为便捷、安全的出行体验。当然，很多消费者都更相信自己的驾驶技术，不愿意将自己的安全交给智能，所以我认为高阶智能驾驶对很多消费者来说，都不算加分项。
在动力系统方面，小鹏MONA M03为用户提供两种选择。其低配版的最大功率为140千瓦，最大扭矩225牛·米；其中配和高配虽然也是使用单电机驱动，可是最大功率与最大扭矩分别提高到160千瓦和250牛·米。单看数据，我们就能知道小鹏MONA M03的动力表现非常优秀，要知道，在紧凑型车市场上，有很多输出功率80千瓦左右的车型。而且小鹏MONA M03还拥有超过同级别大部分竞争对手的纯电续航能力，它三款在售车型在CLTC工况环境里，分别可以给人515公里/580公里/ 620公里的纯电动续航里程。
从小鹏MONA M03那超过3.6万辆的单车月销量成绩，大家都可以知道，这是一款得到年轻消费者喜爱的车型。与市面上的竞争对手相比，小鹏MONA M03能够给人个性的外观体验、丰富的科技配置、强劲的动力输出以及良好的续航体验。毫无疑问，小鹏MONA M03的产品力确实优秀，这款11.98万元起售的车型，是一款性价比很高的车型。
