国人买车，对空间的追求向来执着，大空间SUV能带来舒适乘坐体验，还能满足日常与出行装载需求，6座、7座SUV因此成了热门之选。抓住这一需求，，一汽大众重磅推出专为国内消费者打造的揽境。它官方指导价处于26.19至36.19万的区间，不过，可别以为它仅靠大尺寸博眼球，它在配置、驾乘体验等方面也同样暗藏玄机，还是值得好好探究一番的。
首先我们来看优势比较明显的空间方面，作为中大型SUV，揽境车身长、宽、高分别为5152mm、2002mm、1795mm，轴距也是达到了2980mm，不管是6座还是7座，布局都很合理。第二排腿部空间宽敞，成年人能自在舒展；第三排也实用，正常身材者乘坐，头部和腿部都有活动空间。把后排座椅放倒，能得到近乎全平的超大装载空间，搬家具、装旅行行李或露营装备都没问题。不过，7座满载时，后备箱空间小，只能放几个背包等小件行李，家庭出行行李多就不够用。而且，即便部分6座车第二排有过道，第三排进出仍不便利，开口小，两侧空间窄，老人小孩进出得侧身弯腰，比较麻烦。
揽境在动力层面展现出丰富的选择。它配备2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T三种动力版本。2.0T低功率版，最大功率137kW，应对城市日常通勤、接送孩子以及购物等场景，动力输出平稳，足以满足基本出行。2.0T高功率版，162kW的最大功率让高速超车、爬坡时动力储备充沛，驾驶起来信心满满。2.5T V6发动机更是厉害，220kW的功率与500牛·米的扭矩，百公里加速仅8.2秒，在紧急避险等特殊时刻能迅速响应，带来激情驾驶体验。其发动机设计独特，搭配7速湿式双离合变速箱，无论城市拥堵还是高速行驶，换挡都迅速又平顺，几乎没有顿挫感。
不过，2.0T低功率版在个别场景下有短板。在激烈驾驶、高速频繁超车或行驶在大坡度长山路的用户，会发现它在持续爬坡或高速急加速时力不从心。而且，由于车身大、动力强，揽境油耗偏高，2.5T车型WLTC综合油耗10.06L/100km，2.0T高功率版最低8.65L，2.0T低功率版两驱最低7.88L，这对长距离通勤且在意油耗的消费者不太友好。
在内饰方面，揽境座椅遵循人体工程学原理，全系前排座椅电动调节，驾驶者能轻松调整到舒适坐姿。部分车型第二排座椅的通风按摩功能，多种模式且力度适宜，无论是长途奔波还是日常出行，都能缓解疲劳。车内大量运用软质材料，中控台与车门内饰板触感柔软，削减了生硬感，提升了整体档次。三区自动空调可分别调节驾驶位、副驾位和后排温度，满足不同需求。30色氛围灯能随驾驶模式、音乐节奏或个人喜好切换，夜间营造出浪漫又具科技感的氛围。部分车型配备12个哈曼卡顿扬声器，高中低音清晰还原，为驾乘者打造身临其境的听觉盛宴。
部分车型的L2级驾驶辅助，涵盖自适应巡航、主动刹车、车道保持等实用功能。12个超声波雷达搭配360度全景影像，精准探测障碍物，减少视觉盲区，提升停车和复杂路况下的安全性。在科技配置上，10.25英寸全液晶仪表盘与12英寸悬浮式中控屏组成双联屏，显示信息丰富，界面可随驾驶模式切换。中控屏搭载的智慧车联系统，操作逻辑清晰，支持手机互联，还有语音识别功能。部分车型支持OTA升级，保持车辆科技领先。然而，12英寸中控屏在大屏流行趋势下，视觉冲击力不足，导航时查看复杂路况需频繁缩放，操作不便。车机系统操作界面不够简洁，常用功能查找困难，影响用户体验。
总之，揽境这车子空间大、动力选择多，内饰舒适，安全和科技配置也都挺靠谱，很符合咱国人的喜好。虽说有点小毛病，像低功率动力弱点、油耗高点、车机不太好用，但整体不错。想买大尺寸SUV，或者家里人多要全家出行，揽境真值得考虑。
