领克07EM-P:20万以内很精致的电混轿车

快车来说说 2024-06-28 18:52:52

前不久,领克07 EM-P在北京上市,共发布三种版型,126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra,官方售价16.98万元~18.98万元。此次领克07 EM-P的到来与去年上市的领克08 EM-P一起为20万内新能源市场提供更多的选择,为年轻态用户的生活出行方式注入更多生命力。

领克07 EM-P是一款真正高端的、面向主流市场的电混轿车,兼顾性能、经济、豪华舒适的新能源座驾,以原创设计、原创技术,打造超越同级。领克07 EM-P采用了全球首创“意境式设计美学”设计,将美学与功能完美融合,都市之镜车门采用无框、隐藏式水切设计。总的来说,外观设计既年轻,又耐看,还潮流,审美的确在线。

聊聊动力

领克07 EM-P搭载了和领克08 EM-P一样的动力系统,1.5T 四缸发动机,DHT Evo 双电机电驱系统(P1+P3),发动机功率120kWm,系统综合功率 280kW,综合扭矩 615N·m,百公里加速 6.5s,这在日常驾驶中提供了充足的动力,并且提供了纯电模式、性能模式、超级增城模式、个性化在内的多种驾驶模式,完全适合各种人群的需求和路况,也实现了“去哪儿都好开,全程都很省”。

聊聊空间

领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造,71%“得房率”,同时考虑到年轻态家庭用户的高频使用场景,首创“四座同享”多维感官体验,不管在空间、座椅、音响、智能等方面都做了极致的打造,前后四座均采用整张NAPPA真皮包裹,均支持通风、按摩和加热功能,实际感受也是相当舒适的,有一种非常精致的舒服,这也是领克在这个级别里面区别于其他车型的地方。

聊聊座舱

首先,领克07 EM-P采用了最新的内饰设计,整体风格简约,有亮眼的“智慧大屏全家桶”:07 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表。其次,领克携手魅族打造LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。领克07 EM-P搭载“龍鷹一号”芯片,算力和高通8155芯片差不多。中控屏2560*1600的分辨率还不错,屏幕流畅度也还可以,车机反馈和语音交互都算比较合理流畅,也可以实现Pad、手机的多屏畅联,相当亮眼。

聊聊感受

领克07 EM-P整体的试驾感受是非常精致的,不管是从外观、内饰、乘坐还是操控层面,真的给我一种精致的感受。前麦弗逊后多连杆的悬架调教得很紧致,路面颠簸没有多余的回弹摇晃,底盘质感优秀,侧倾表现控制得很好,转向手感比较稳重细腻,方向盘没有多余的虚位,加上底盘的紧致,确实提供了很好的驾控感受。整车NVH也是做比较到位,虽然采用了无边框车门,但是隔音效果依然出色,唯一不足的就是路噪较为明显了一些,可稍作改进。另外,领克07 EM-P搭载了23扬声器的哈曼卡顿,支持7.1.4多声道,总功率1600W,完全可以满足沉浸式的音乐需求。

写在最后

总的来说,领克07 EM-P是一款在动力、舒适性、智能配置等方面都表现出色的车型,与领克08 EM-P成为了20万以内领克EM-P超电双子星,其用料及配置体验堪比50万的豪华车。在新能源高速发展的赛道上,领克07 EM-P能不能借着领克08 EM-P的势头,再接再厉,在销量和口碑上都有所突破,我们期待一下。

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