网通社快讯12月13日，吉利和百度发布关于极越汽车的联合声明。

声明指出，集度汽车有限公司是百度控股与吉利控股投资设立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的创新产物。由于行业竞争格局发生巨大变化，既定商业计划无法执行，经营遇到了挑战。

声明提到，极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度度假经营。百度、吉利作为股东，对员工、用户、合作伙伴深表关切，将以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。

具体处理措施：

1. 第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题。

2. 维护用户车辆正常使用、售后和维修保养

3. 推进其他事宜的合理合法解决。

12月11日，极越汽车CEO夏一平在内部信中宣布，极越进入“创业2.0”阶段。

他表示，在新的创业期，极越必须坚持核心技术的长期投入以保持领先优势；加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；削减短期内无法提升财务表现的项目。

随着突如其来的内部信不断扩散，极越事件迅速在互联网上发酵。4S店关门、用户车辆智驾功能无法启动、供应商起诉、员工现场讨薪等现象几乎在第二天全部出现。

对于网络中不断涌出的“极越倒闭”的信息，极越CEO夏一平在吉利和百度发布联合声明前曾表示，公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务也在继续，并透露，会尽力解决员工的社保问题，上海员工的社保缴纳问题会在27号之前解决，具体如何操作还需要与董事会进行讨论。

同时，他还提到，极越股东愿意承担员工们离职的赔偿，但具体方案还需与股东、HR部门进行探讨，自己一直都在积极寻求融资。

（图/文 网通社 卓陆）