近日，外媒曝出，继比亚迪之后，吉利汽车旗下高端品牌极氪也计划于明年年底进入韩国市场。
据彭博社报道，吉利汽车方面通过电子邮件透露，极氪计划于明年年底在韩国首尔、京畿道开设展厅，首款车型预计为极氪001并计划于2026年第一季度展开交付。
目前，比亚迪已在当地完成了汽车上市的大部分准备工作，预计将在今年年内发布海豚、海豹两款新能源车型。
2024年韩国汽车市场增长缓慢，今年1-5月份累计销量65.9万辆，同比下跌.8%，电动车出现恢复性增长。其中，来自中国制造的特斯拉在5月以12,087辆销量助其排名上升25位进入品牌榜前十排名第七。预示韩国电动车市场呈现出向好的趋势。公开数据显示，2023年韩国本土电动汽车销量16.25万辆，市场占比为9.3%，而在2019年电动车占比仅为1.9%，2020年为2.4%，2021年为5.8%，2022年上升至9.7%。
目前，起亚和现代在韩国本土市场份额占到70%以上，但这两个品牌的电动车在中国市场缺乏竞争力，比亚迪、极氪等中国品牌的进入，或将刺激当地新能源汽车市场出现高速增长。此外，韩国汽车最新出口数据也表明，其电动车出口出现了大幅下滑，据韩国产业通商资源部和贸易协会7日公布的初步统计数据，韩国今年上半年汽车出口额同比增长3.8%，为370.1亿美元，创下历年同期最高纪录。其中，纯电动汽车出口同比减少17.5%，混动车出口增长19.5%，汽油车增长7.2%。
