纯电C级轿车新标杆——领克Z10正式上市限时价19.68万元起

第5车道 2024-09-06 12:48:37

9月5日,领克旗下首款纯电C级轿车——领克Z10在杭州正式上市,新车共提供5款版型,上市限时价19.68万元—28.88万元。即日起至10月31日(含)期间下订并完成大定锁单,且在2024年12月31日(含)前完成提车的用户,可享受价值至高52,000元的限时购车权益。,据悉,领克Z10将于2024年9月陆续开启交付。

外观设计:

领克 Z10 高度还原了领克 The Next Day 概念车,将未来感与科技感展现得淋漓尽致。前脸独特的 “破晓之光日行灯”,搭配行业首发的 256 色 RGB 灯带,极具辨识度。车身侧面线条修长,溜背式设计配合上提的车身腰线,动感十足,5028mm 的车长与 1463mm(带空悬版本高度)的超低车身姿态,营造出优雅的轿跑风格。车尾的主动升降隐藏式尾翼是一大亮点,当车速超过 70km/h 将自动升起 15 度,黑钻棱切穹顶设计不仅增强了运动感,还优化了空气动力学性能,整车风阻系数仅为 0.198cd。

内饰配置:进入车内,一种豪华与科技相结合的氛围扑面而来。真皮双平底方向盘与 12.3:1 英寸的星舰仪表,搭配 15.4 英寸中控屏,显示效果细腻,操作流畅。座椅采用 nappa 真皮材质,13 层慢回弹及快回弹泡棉结构提供了出色的舒适性与支撑性,并且四个座椅均支持通风、加热、按摩功能。车内还配备了由领克与哈曼卡顿共同开发的百万级音响系统,23 个扬声器,输出功率高达 1600 瓦,配合 256 色的 RGB 氛围灯,带来沉浸式的听觉享受。

车机系统:

领克 Z10 搭载了领克携手魅族联合开发的 flymeauto 智能座舱操作系统。车机系统采用 AMD 高性能嵌入式处理器 V2000A,其算力强大,是高通骁龙 8295 芯片(AI 算力 30TOPS)的 1.8 倍,拥有强大的 3D 渲染能力,能够还原世界,实现虚实结合。该系统支持个性化设计风格、全维智能交互,操作简单易上手,还拥有丰富生态应用以及多维智能场景,并且可以与车内多屏的十几项场景光效联动,比如空调出风口上方的 59 颗灯珠,能营造出极光般的梦幻氛围,真正做到了可见即可说。

动力性能:领克 Z10 基于最新一代浩瀚架构打造,提供单电机后驱版和双电机四驱版可选。四驱版本系统综合功率可达 580kW(789 马力),零百加速仅需 3.5 秒,最高车速超 250km/h,动力表现极为强悍。在续航方面,新车配备 71kWh 和 95kWh 两种电池容量,根据不同配置,CLTC 续航里程可达 602、702、766 以及 806 公里,最高充电功率可达 460kW,最大充电倍率达 4.5C,充电 15 分钟可增加续航573km。(实测15分钟可增加587km续航)

底盘悬挂:底盘方面,领克 Z10 继承了领克品牌的赛道基因,采用前双叉臂、后多连杆的悬挂系统,并且配备双腔空悬 + CDC 减震系统,拥有 6 种不同的驾驶模式,能为驾驶者带来不同的驾驶质感,以适应不同路况的驾驶需求。在舒适模式下,底盘对路面细碎震动过滤较为干净,悬架阻尼有韧性,油门响应较为线性;而运动模式下,车身会自动降低、悬挂变硬,油门反应更加灵敏,在加速、刹车及激烈驾驶时,能保持稳定的车身姿态。

智能驾驶:领克 Z10 采用了路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案 ——LYNK LHP。它配备了 1 颗英伟达 Orin - X 芯片,以及包括 1 颗激光雷达、12 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达在内共 30 个智驾传感器,可支持高速 NOA(Navigate on Autopilot,自动驾驶辅助导航)、城市无图 NOA 以及智能泊车等功能。在实际驾驶中,这些智能驾驶辅助功能能够极大地减轻驾驶者的负担,提升驾驶的安全性和舒适性。例如在高速行驶时,高速 NOA 可以自动控制车速、保持车距以及根据导航规划自动变道等;而在城市道路中,城市无图 NOA 则可以应对更为复杂的路况和交通场景。智能泊车功能对于停车困难的驾驶者来说也是一大福音,无论是平行泊车还是垂直泊车,都能更加轻松地完成。

总体而言,领克Z10在设计、空间、配置、智能、操控等多个维度都表现的十分出色,是一款极具竞争力的纯电动C级轿车,为消费者提供了一个新的高品质选择。

0 阅读:12

第5车道

简介:是华中地区唯一一档专业性最强的汽车电视栏目