青岛地铁2023年客运量4.7亿营业收入46亿元的收入，青岛地铁是客运量是济南的五倍多，但营业收入确比济南少一个亿。是青岛的票价低还是济南票价高？
济南地铁运营是不可能盈利的，济南轨道集团是盈利的。
轨道集团有很多产业，房地产开发，装备制造，工程咨询，工程施工等等。
围绕地铁建设和运营，带动延伸产业，集团内部盈利，补贴地铁运营，减少财政补贴。
济南轨道集团的做法，在全国业内很引人瞩目，很多城市都来取经，包括青岛。
更为关键的一点是地铁作为重要的民生工程，去谈论哪个城市的地铁是否盈利本身就是荒谬的，城市建造地铁不是为了促进市民出行便利，提高人员流动效率和资源配置便利程度，释放土地开发潜力，而是以盈利为目的本身就是南辕北辙本末倒置。
