当一台车长5018mm的B+级轿车宣称馈电油耗仅3.67L/100km时，难免让人怀疑数据真实性，但星耀8 EM-P的雷神EM-P超级电混系统确有独门绝技。
真实原因是雷神超级电混EM-P的1.5T混动专用发动机热效率达44.26%，配合P1+P2双电机布局，可实现纯电、增程、混动等多种模式智能切换。其130km纯电续航满足日常通勤，而6秒级零百加速又保留了性能车的驾驶乐趣，这种“既要又要”的设定精准击中都市精英的需求痛点。
更值得关注的是其“全域AI能耗管理”技术。通过AI算法实时分析路况、驾驶习惯甚至天气数据，动态调整动力输出策略。例如在拥堵路段自动切换纯电模式，高速巡航时发动机直驱，下坡路段反向充电——这些操作不再依赖预设程序，而是通过大模型自主学习优化。宁德时代提供的18.4kWh磷酸铁锂电池组，则从硬件层面保障了安全性与循环寿命。
不过，3.67L的馈电油耗基于CLTC工况测试，实际使用中或存在浮动空间。但对比同级合资混动车型普遍5L以上的数据，星耀8 EM-P至少证明了自主品牌在混动技术上的跨越式进步。而且星耀8 EM-P全系也是要搭载全新的千里浩瀚高阶智驾的，这个等新车正式发售了就可以试试看了。
