中国研究人员发明的一种新型电池修复方法，或许能将锂离子电池的使用寿命延长至原来的六倍以上，这有可能会重塑电动汽车和移动设备的耐用性。这项发表在《自然》杂志上的发现，核心在于注入一种特制溶液，可让老化的电池恢复到接近初始的性能水平。
经过四年的研究，复旦大学高分子科学领域的专家高悦和彭慧胜发现了一种全新的锂载体 —— 三氟甲基磺酸锂。这种分子能够高效地补充老化电池中流失的锂离子，并且能与不同类型的电池和电解质良好兼容。
在实验室测试中，结果令人惊叹不已：一块商用磷酸铁锂电池经过处理后，在 12000 次充放电循环中仍能保持初始性能，这相比通常 2000 次循环的使用寿命有了大幅提升。更令人印象深刻的是，经过处理的电池在 11818 次循环后仅出现了 4% 的性能衰减。相比之下，一块标准的电动汽车电池在同等的充电模式下，通常会在大约 2.7 年内出现 30% 的容量下降。
要应用这项技术，电池需要具备能补充电解质以及安全释放气体的特性。在修复过程中，这种化合物会分解并释放锂离子，这些锂离子随后会重新结合到电极材料中，同时也会产生气态副产物，这些副产物必须得到妥善排放。
除了延长电池的使用寿命外，这项技术进展还可能会对环境产生重大的积极影响。使用寿命更长的电池意味着产生的电子垃圾更少，对锂矿开采的依赖程度也会降低。据复旦大学介绍，这种解决方案成本合理，并且已具备规模化应用的条件，目前该研究团队正与全球主要的电池生产商合作，以加快其商业化进程。
简而言之，这项突破标志着与传统电池设计相比的重大转变，为整个行业更具可持续性的电池技术发展铺平了道路。当然，在这项创新解决方案大规模推广之前，仍需进行更多的测试并获得监管部门的批准。
