在中高端MPV市场，别克GL8系列一直是王者级的存在，虽然短暂的离开过MPV销量一哥的位置，但市场表现一直很稳定。除了超强的实力和车型影响力，也离不开它较为多样的选择，下至二十万内，上至接近五十万，你都能找到适合你的一辆GL8。
而在近期，别克GL8陆地公务舱也带来了一口价的销售政策，限时价18.99万元起，并可叠加享受国家以旧换新置换补贴1.5万元，及别克品牌置换补贴1万元。价格相比此前大幅下降，性价比还是非常不错的。
外形设计上，别克GL8陆地公务舱还是比较经典的样式，大尺寸的格栅视觉上也比较大气。尺寸方面，长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm，定位为中大型MPV。
作为别克GL8系列最入门的版本，大家可以看作是上一代的车型，所以内饰的格局也还是经典的样式。虽然看上去比较老气，但是豪华感和舒适性是不差的。第二排也配备了电动调节、加热、通风、按摩等功能，配合超长滑轨设计，带来前所未有的舒适享受。当然也有不少的朋友会选择买一个最低配，回去自改，毕竟这套内饰豪华升级的后市场相当成熟，成本也不会太高。
别克 GL8陆上公务舱搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，虽然看上去和市面上多少家用车结构一致，但是在别克的手上把它调教的十分出色，也是它能够在MPV市场长盛不衰的原因之一。
总结：对于预算有限，但是又需要一款大尺寸MPV来家用或商用的小伙伴来说，别克 GL8陆上公务舱确实是一个很不错的选择，虽然在一些功能性上会和一些三四十万的车型有较大差异，但好在底子很不错，后市场的方案也很多，价格也不算贵，感兴趣的确实可以考虑。
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