中国外贸防雷车族已经广泛列装广大第三世界国家，它们经历了山地、沙漠、丘陵、丛林、各种气候等地形和环境的考验，取得了优异战绩；
2014年中国国际航空航天博览会上，北方工业公司的VP11装甲车首次公开亮相。它采用V形底部、外部车体轻防护装甲，以及内部装置和材料，确保防范重型地雷爆炸冲击波，缓减对乘员和车辆的危害；
V形底部旨在通过倾斜装甲板，防范地雷和自制爆炸装置的爆破杀伤，提高车辆和人员的生存能力。北方工业公司工程师表示，VP11能够保障高水平防护性能，具有高机动性和强大的火力。VP11以4×4卡车底盘为基础，能在情报侦察和前沿观察中使用，还能在城市反恐行动中应用。VP11防地雷反伏击装甲车能够容纳7人，包括驾驶员、车长和炮手，车顶可以安装各种作战模块；
VP-11被阿联酋菜采购以后投入了也门战事，它们的发挥不错：虽然屡屡被击中，可是车载人员没有遭受多大损失；但是出于政治和价格原因，阿联酋还是向美国采购了4569辆防地雷车；
而美制M-ATV具有当前MRAP车的防护水平和轻型、越野、高机动的性能特点。适合美陆军模块化旅级战斗队在山地、乡村和城区等行动受限制的环境中执行多种任务，包括驾车巡逻、侦察、警戒、护送、通信、指挥、控制和战斗服务支援等。
电影中的阿联酋的MATV配备格栅装甲，它们主要部署在南部省份和塔伊兹省。没有格栅装甲的MATV只被送到亲哈迪部队在该国北部的军队手中：阿联酋一共拥有约800辆M-ATV，沙特阿拉伯则拥有近1900辆；
《沙漠伏击》这部电影可能来源于阿联酋军队一辆迷路的MATV在Mavza遭到伏击，他们是被派去疏散伤员的战例。在战斗中，有一到两名阿联酋人被打死(据胡塞武装称，有12人被打死)，还有几辆装甲车被摧毁。目前，胡赛武装单位可能击毁了116辆同类车型；
电影当中，阿联酋陆军的安全配置达到最高防护等级：除了单兵安全护具齐全，车辆防护也达到了最高境界。从它与也门政府军相遇可以看出：阿联酋军队的防护等级武装到牙齿！同时车辆还拥有车载摄像机，提供战场态势信息，这也为他们挽救自己提供安全基础；
单车进入陷阱狠危险，阿联酋车载步兵也有预感，但是他们还是进入了山谷内部：这儿就是也门胡赛武装精心设计的陷阱！不过，训练有素的阿联酋防伏击车的遥控机枪塔发挥作用：遥控机枪上下左右警戒，防止被突然袭击；
巡逻车遇到第一波袭击以后，格栅装甲发挥保护作用，让巡逻车得以幸存：这对于中国维和部队、反地雷车也是一个启示。电影中的阿军立即呼叫支援，结果再次被袭击：阿联酋军搞不清楚到底有多少敌人，它们的方位和火力部署，道路和地形等，导致整个支援队伍采用滴酱油战术，多辆巡逻车被击毁、瘫痪在路边；而敌人在高地上对车队的态势一清二楚；
而救援车队窝集在山谷中，胡赛武装从容布雷、采用迫击炮攻击的模式让阿联酋车队混乱；巡逻队长迫切才呼叫无人机支援，结果他被告知：无人机要避开风沙区，还要等待三分钟！结果就是车体队被迫后撤等待180秒！
为了找到迫击炮准确位置和火力部署，在无人机抵达以后，阿联酋带队队长被迫让巡逻车冒险进入山谷，结果差点被迫击炮轰掉；更加让巡逻队长郁闷的是：自己家的无人机居然不是察打一体无人机，自己急需的空中火力支援（AH-64D）还要再等22分钟，战斗却可能在10分钟之内结束！
最后在火力、武器全面压倒性优势下，阿联酋军队总算连伤员带尸体都带走了，顺便消灭了顽强的敌人：十余辆残破的M-ATV被阿联酋空军的F-16炸毁！
战例说明：巡逻的反伏击车如果搭载模块化巡飞弹将是最有效的战场支援。巡飞弹可以在巡逻路线上预先侦察、监控战场态势、发动打击，至少可以不用等待武直就可以击溃伏击重火力、狙击手。
中国无人机模块已经搭载到外贸坦克，它们可以代替人力执行危险任务，那么，在我军现役反地雷车、装甲车上搭载它们也是减轻战场负担和伤亡的防护手段；况且，中国的巡逻飞弹可以搭载小型制导弹药，具备自返回功能，可以持续输出火力；中国维和单位可以先行先试，确保维和人员安全、获得更大外交灵活度。
阿联酋这部电影主演吹嘘本国军队的英勇善战，可是，装备逊色的胡赛武装本着驱逐侵略者的决心死战到底！目前，阿联酋军队大部分撤离也门………
